国际货代有望确立责任险制度

“国际货运代理企业投保责任险最低保险限额为100万元人民币。”截至到2006年12月11日，商务部在网上进行了关于“国际货物运输代理业管理规定实施细则（修订草案）”的意见的征求工作．从中可以看出业界关注已久的责任险制度有望建立。     

三大前沿技术助力打造货运安全

从使用封条到使用卫星，货物的安全得益于科技的发展。新生的智能技术和检测技术为货运安全提供了新的解决思路，但再好的技术也要使用得当，否则也将一无是处。     

东方远航物流走向世界

中国第一家依托航空公司的专业物流企业——上海东方远航物流有限公司的物流货运箱，已遍布欧美、东南亚国家和地区的30余个国际空港，今年年内其国际航空物流量将达到110万吨，占据上海空港国际物流量的半壁江山。     

中国航空货运顾客价值动因的实证研究

通过考察中国航空货运,建立航空顾客价值的决定因素与动态性理论模型,运用结构方程方法对其检验,结果表明:时间因素和便捷性因素是影响货运顾客价值的核心要素,价格因素已退之其次,而且来自竞争者、服务商、顾客、宏观环境的变化都对顾客价值动态性有显著影响。     

关于铁路货运业务集中化经济效益的研究

近几十年来，货运业务集中化已经成为世界各发达国家铁路发展的共同趋势，它对于实现铁路运输现代化，提高铁路在运输市场中的竞争力发挥了巨大的作用。所谓铁路货运业务集中化，是指对路网上的货运营业站和部分运输线路的布局进行调整，停办运量小的车站、专用线或运输线路的货运业务，把货运作业集中在较大的货运营业站办理，加大货运营业站间距离，重点装备中心货运站，以充分发挥铁路的中长途运输优势，提高运输效率，扩大运输能力，加速货物送达，保证运输安全，增加经济效益。     

发展快捷运输网络构筑铁路运输系统优势

1、快捷货物运输供给、需求的特点货物运输供给是货运企业在一定条件下 ,一定的收益水平情况下愿意且能够提供的货物运输服务产品的数量。快捷货物运输服务供给主要受到两个方面的因素影响 ,其一是企业根据收益情况愿意提供的一定品质的服务产品数量。其二 ,企业在一定技术设备     

联邦快递开辟中欧货运航线

全球快递运输业巨头联邦快递已于3月初投入MD-II货机开辟了上海直飞法兰克福的货运航班。这是航空快递业内首条开通的中国大陆直飞欧洲的航线。     

货运代理企业的客户关系管理浅析

分析了客户关系管理在货运代理业中的应用现状及其原因，提出了客户关系管理在货运代理企业中的实施步骤，以及不同货运代理运营模式应如何开展客户关系管理的问题。     

中小型道路货运企业向现代物流企业转型的误区分析

目前,全国物流企业数量增长迅速,许多中小型道路货运企业盲目地向现代物流企业转型,本文针对这种现象,介绍了中小型道路货运企业发展现代物流的现状,集中阐述了转型过程中主要存在的几种误区,并据此提出了一些运输企业所应具备的关系到转型成败的必要条件,对中小型货运企业向现代物流企业转型提供一定的借鉴作用。     

汽车货运企业如何实现经营战略的转变

汽车货运企业需要物流 ,物流离不开汽车货运企业。在我国物流业刚刚兴起的今天 ,汽车货运企业应迅速转变经营战略 ,抓住机遇 ,迎接挑战 ,积极拓展自身生存空间。