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101.
以可持续发展目标为出发点,从经济发展、社会人口、资源环境和科技进步等方面架构起中国对外贸易可持续发展的指标体系,并采用多元统计方法中的主成分分析法建立综合分析评价模型,对中国对外贸易可持续发展的状况进行定量分析,力图为中国对外贸易可持续发展指标体系的理论研究和实践提供一套可行方案。 相似文献
102.
103.
文章根据区域经济学和产业经济学理论,阐述了影响产业结构特换能力的一般因素.选用主成分分析方法,选取10项指标对我国中部六省的产业结构转换能力进行比较和分析,提出提高产业结构转换能力的对策和建议. 相似文献
104.
运用模糊优选理论对长江大学主校区的两套选址建设方案进行比选择优,弥补了定性分析比较方案时难以取舍、公认度差的不足,方法简便实用,评价结果客观。 相似文献
105.
河南省工业发展水平及竞争力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
工业作为国民经济的主导,在区域经济发展中占有重要地位.纵观河南省工业发展历程,显示出自2002年来,河南省工业开始出现快速发展的趋势;同时,虽然河南省工业发展具有一定的基础,近年来装备制造业也开始出现上升态势,但与其他省市相比,整体竞争力还比较弱,主要以资源密集型和劳动密集型为主,高新技术产业发展缓慢,创新能力弱,亟需产业结构的升级换代. 相似文献
106.
论我国企业品牌延伸的实施策略 总被引:1,自引:0,他引:1
品牌延伸的具体实施策略是影响延伸效果的重要因素,而延伸实施中最常见和有效的措施就是一般营销策略和副品牌策略。对于国内品牌来说,由于自身状况和国内经济环境的影响,延伸实施中还需要更多关注品牌定位的维护、品牌知名度的提升以及延伸领域的选择等重要问题。 相似文献
107.
城市综合竞争力比较主要是指城市经济的集聚和扩散功能的比较,根据多元统计分析方法,选取能充分反映城市综合竞争力的14个指标,对江苏省13个城市2005年的统计数据进行因子(主成份)分析.统计结果显示,经济总量、基础设施、产业结构是影响城市综合竞争力的3个主要因子,并且对各城市的综合竞争力进行了综合评定,为各城市的发展提出了一些政策建议. 相似文献
108.
基于主成分分析法的人类发展指数替代技术 总被引:36,自引:0,他引:36
在本文中,我们采用基于协方差的主成分分析法来分析1990年以来UNDP发布的中国人类发展数据,然后采用Spearman秩相关系数来分析获得的主成分与HDI之间的关系。研究表明,主成分分析法不仅能够有效地替代传统的人类发展指数编制方法,其形成的动态权重结构还可以有效地透视人类发展差距模式的历史演进过程,以及人类发展的各个方面(如预期寿命、知识教育和体面的生活等)在整体发展进程中的角色变化。对中国人类发展数据的分析结果也表明,尽管1990年以来中国各地区在经济、教育和健康方面均取得了重大进步,但三项发展之间存在着严重的不协调,地区发展差距也越来越多地体现为经济发展差距,这些反映了改革开放以来中国各级政府过分强调经济增长而带来的片面、不协调的人类发展。实现经济社会的协调发展,是时代的要求,也是当前我国各级政府面临的主要任务。而强调公共服务职能、推动地方政府的服务型转型,是消除不平衡发展的关键。 相似文献
109.
江苏省县域经济发展差异形成因素研究 总被引:7,自引:0,他引:7
区域经济发展差异需要揭示,但其形成原因更需研究。本文以江苏省所有县(市)为研究对象,以人均GDP为显示性指标,从业人员数、全社会固定资产投资额等29个指标为解释性指标建立县域经济发展差异指标体系,运用主成份分析、聚类分析等方法对近3年的数据予以分析,发现:江苏省县域经济发展差异呈现逐步扩大的趋势;经济发展地域分异明显,且其内在原因是经济发展影响因素的地域分布失衡;作用于经济发展内部的主要影响因素的影响力处于动态变化之中,甚至其间相对重要性会出现交替;经济发展差异的地域分布很明显,但地域与经济发展并不存在着必然的对应关系。 相似文献
110.
城市公交作为城市经济运转的动脉,已经成为国内城市发展规划中的重中之重。然而,目前在城市公交行业占主体地位的国有公交企业却亟待提高营运效益,增强企业活力,以摆脱经营上的困境。立足于安徽省省会城市合肥市的公交行业,通过实证研究与规范研究相结合的方式,针对城市公交行业的顾客满意度测评及其提升对策问题进行了较为深入的探讨。 相似文献