浅析汽车企业三方融资收入确认的风险与预防

为了使得汽车企业自身得到提高,在市场化的竞争中取得有利的局势,汽车生产企业和协办银行以及经销商之间的资金关系就成了不可避开的话题,同时也出现了汽车行业的所谓三方融资体系。在这个体系当中的风险我们要进行清醒的面对,并审时度势进行相应的风险规避。     

汽车客运站财务管理问题及对策研究

汽车客运站作为我国运输服务基础的设施，是我国民生系统中重要环节，汽车客运站既要实现社会效益，同时兼顾经济效益的目标，对汽车客运站财务管理进行研究，对存在的问题提出解决对策，提高管理效能，提升经营效益发展，为其他汽车客运站财务管理提供参考依据。     

在川韩国汽车企业调查研究

目前关于在川韩国汽车企业的调查研究甚少,在知网上几乎搜索不到关于在川韩国汽车企业相关的研究。但近十年的关于韩国汽车企业在华发展和中韩汽车企业对比的研究还是比较丰富。因此我们有必要进行在川韩国汽车企业的调查研究,填补韩国汽车企业在川调查研究的空白。也希望通过韩国汽车在川发展的案例分析能给予给国产汽车发展一些启示。     

23+24=公交专用道网络

2013年9月至12月,我市市区主要路街共启用20条公交专用道,完成公交专用道里程49.9公里,加上原有的公交专用道(除BRT以外),本市现有的23条公交专用道已经初步形成公交路网。跨入2014年,我市还将规划设置24条公交专用道,总长度37.5公里。2014年,除大力推进公交专用道建设外,拟将公交专用道延伸到各居民聚集区,解决最后一公里问题;同时对建成的公交专用道网络进行完善,补齐网络间断点,使已有网络更加完善。"23+24"后的效果如何?能否彻底解决市民高峰期出行难的问题?     

新常态下应对蔬菜产销严峻形势的对策

在四川蔬菜分区上,内江属于川南反季蔬菜区,蔬菜栽培历史悠久,区域内种质资源和光、热、降水等气候资源丰富,近几年随着“菜篮子”工程的启动和市场对蔬菜数量品种需求的增加,蔬菜产业发展迅猛.在这新常态,对蔬菜产销必须作出相应的对策.     

梦想 你听我说

梦想,是最宽广的天地中,最纯粹的宁静,在这繁忙而浮华的城市,那偶尔一隅静谧的空间,便可将城市的喧嚣隔绝于窗外,感受远离纷扰的静心格调。记得前几年,有一部叫《功夫熊猫》的电影很火,在影片一开始,主人公阿宝就做了一个梦,关于自己成为了一只会武功的熊猫,和盖世四侠一起,打破黑道,浩洋正气的梦,这也正是他多年的梦想,也是他的潜能所在。但是当他被爸爸问道:你做了梦,你的梦想是什么?阿宝只是说:"嗯,是关于面条的。"其实每一个人都有自己的梦想与实现梦想的潜能,但是每一个人同时又害怕着自己的梦想,因为有     

豪车胜败在华

战胜了老牌的资本主义国家法国,打败了石油大户中东列国,中国成立终于坐上奢侈品界的战略宝座。不知是喜还是悲。高盛公司研究报告表明,到2015年,中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。作为汽车消费产品中的奢侈品,超级豪华车正以空前强大的阵容对中国市场形成合围之     

处女之作Mitax 防雾膜测试

开车时遇到下雨，汽车前挡风玻璃开始起雾，你会怎么办？大部分人会选择开启除雾功能吹干玻璃。但是这样一来，汽车在行走的过程中势必会造成更多的消耗，而且在起初的时段对驾驶员的视线影响比较大，造成的危险系数也增加不少。因此，在这种情况下运用防雾膜的吸水特性，在汽车行驶的过程中能把危险降到最低。     

“新常态”下的汽车媒体人出路在哪儿

东亚经济的崛起的确引人关注，但是、东北亚为什么没有真正形成世界级的传媒市场“巨无霸”呢？新常态下的中国产经、财经传播媒体已经、正在或将要发生种种类似21世纪报系等非常事件、迷失的传媒人、面对迷蒙的传媒市场化更加迷茫……     

四个模式四种生意

每种汽车共享模式都在寻找自己的细分需求，这些探路者连同使用者，一起推动着汽车共享向前。拨开汽车共享纷繁复杂的平台和产品，从具体运作模式来看，目前汽车共享大致有以下四种类型：第一类是自有车队共享模式，国外以美国zipcar和戴姆勒Car2go为代表，国内如北京易卡租车、杭州车纷享等。