区域产业集聚状态下汽车模具协同制造平台构建模式研究

文章通过对县域区域内汽车模具产业集聚状态下的产业基础、当前问题进行调研,认为在以产品为代表的集聚状态下,整合行业资源,构建汽车模具协同制造平台能有效提高企业效率和效益,提出了平台构建的可行性分析,及平台构建的运行设想和层次思路。     

ThinkDesign助推长安汽车模具

重庆长安汽车模具有限公司（以下简称长安汽车模具）是长安集团下属的汽车车身及大型覆盖件夹、模具设计制造的专业企业，也是长安汽车新产品的科研试制基地。企业拥有高速五轴数控龙门铣，紧密数控、试模以及紧密检测等国内外高、精、尖设备数十台，完成了长安系列车的整侧围、顶盖、翼子板、前罩板、后门内外板、     

集合票据创新融资

山东寿光万龙实业有限公司（以下简称万龙实业）是创建于1995年的民营企业。其产品为汽车配件，汽车模具，并研发制造三轮摩托车及电动车。其中出口业务占25％。企业员工一千二百多人。总公司下设四个分公司，即：寿光万龙汽车车身制造公司、寿光万龙模具制造公司、寿光万龙车业公司、南京长安汽车配件公司。     

招商项目

泊头市汽车模具检具、夹具项目；年产2万吨机床铸件项目；上海临港国际光仪电科技园项目     

应用覆盖件虚拟工艺制造汽车模具

虚拟制造技术是一种软件技术,它能在计算机上实现模具从设计到制造到检验的全过程,根据虚拟模型的仿真过程,可以在计算机上根据“实际”的加工情况来修改模具的设计,避免了在模具制造过程中可能出现的问题,从而达到缩短模具的开发周期、降低开发成本、提高生产效率的目的,因而是汽车模具开发最有潜力最实用最有效的技术之一。本文针对虚拟制造在汽车模具制造的应用进行简要的探讨。     

比亚迪：低成本榨出利润链

2010年4月6日,比亚迪宣布已全资收购日本荻原公司旗下四大汽车模具工厂之一的“馆林工厂”,位于东京近郊群马县的“馆林工厂”,主要生产发动机罩等主要车体构成钢板的模具。     

成飞军民融合样本

成飞公司以上市公司为资本运作平台,打造出一种适合我国军工企业进行军民融合发展的模式,使我国的军工企业既能够为国家的军事战略需求提供保证,又能为国民经济建设提供支持,真正实现“强军富民”。市场经济的一个残酷的现实就是优胜劣汰,是否能够适应市场、抓住市场,是企业面临的主要课题。生产经营和资本运作是体现企业竞争力的这两个重要指标,资本实力以及资本运作的质量决定着企业的扩张能力。而在这个当前资本航母统治的时代,仅仅有良好的     

天津汽车模具有限公司

天津汽车模具有限公司是经营、设计、制造汽车车身内外覆盖件模具的专业公司，具有近四十年的模具制造历史，为国内外汽车制造厂家提供服务。 公司装备有先进的CAD／CAM系统和大型高速五面数控镗铣床，大型三坐标测量机和冲压设备等配套齐全的汽车模具专用生产设备，应用计算机网络信息技术实现资源共享，快速地进行数据交换和信息传递。     

招商项目

泊头市汽车模具检具、夹具项目；年产2万吨机床铸件项目；上海临港国际光仪电科技园项目     

汽车模具成“新金矿”

1月，上汽与美国最大的汽车外覆盖件制造商Sekely公司合资成立上海赛科利汽车模具技术应用有限公司，总投资额达9200万美元。2月，宁波车灯电器有限公司与美国艾勒模具有限公司也签订合作意向书，准备建设一座占地达150亩的汽车模具基地。来自中国模具工业协会的资料显示，2004年，中国模具进口额上升到18亿美元，其中，汽车模具约占1／3。中国社会科学院工业经济研究所王钦博士认为，我国汽车模具市场潜力大，汽车模具正在成为国内投资的新热点。[编者按]