中国轻卡峥嵘岁月五十年——访中国机械工业联合会执行副会长张小虞

2008年3月10日,是中国轻卡迎来50周年华诞的日子。中国轻卡工业走过五十年峥蝾岁月,其发展经历了哪些波澜起伏,又呈现出何种发展特点?总结历史,继续开来,《货运车辆》杂志在中国轻卡下一个50周年元年的到来之际,专程采访了中国机械工业联合会执行副会长张小虞。货运车辆:我国的第一辆轻卡是在怎样的历史背景下诞生的?它对中国的轻卡工业意味着什么?张小虞:1958年3月10日,中国第一辆自主研发制造的轻型载货汽车在南京下线,那一年正是大跃进,所以它被老一辈开国元勋命名为跃进牌。它的下线,填补了当时汽车工业格局中缺少轻卡的市场空白,是对引进苏联中卡技术的解放车     

驾驭超商

厂家找上超级经销商，就如同在生活中，一个家境一般的小伙子，找上个大户人家的千金。若是夫妻同心，则其力断金，大户人家经济基础好，小伙子聪明伶俐，双方的资源整合起来，日子肯定能过得红红火火。若是大户人家的千金，觉得小伙子是图了自家的钱财，所以才攀龙附凤，即便做了上门女婿，怕以后小伙子的日子也不好过，没地位，说话没力度，没准还会受不少白眼。     

透明化和现场管理

刚到东风有限公司的时候,厂长们向我汇报时准备的是清一色的文字材料,从头到尾全得要命,却空泛而不得要领。而我一问到关键性数据,他们往往就无言以对。就连经销商和区域经理也是如此。