50辆青年曼交付使用

4月7日下午,青年汽车集团举行50辆"青年曼"自卸车的交车仪式。据了解,此批"青年曼"是发往云南开远龙煤工程有限责任公司,销售额达4千万元,是目前为止青年汽车集团曼卡系列交付使用的国内最大的单笔订单。     

“腼腆”金旅

如果把企业比做人的话,记者认为,厦门金龙旅行车有限公司(简称金旅)就是那种"腼腆"(低调、务实)但心里特有主意的那一类人。低调不张扬的金旅在厦门有两家知名的客车企业:一是厦门金龙联合汽车公司(俗称大金龙);二是厦门金龙旅行车公司(俗称金旅),两家客车企业是由厦门金龙汽车集团股份有限公司(前称厦门汽车)先后投资组建的。有业内人士将大金龙和金旅分别称为厦门金龙汽车集团(金龙系)的"长子"和"次子"。     

华晨汽车董事长祁玉民:百年宝马的技术,我们拿到了

"有钱人开宝马,没钱的开中华,想赚钱的开金杯。"华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民曾在中央电视台"2013中国经济年度人物评选候选人论坛"上巧妙地回答主持人关于谁会开自主品牌车的问题。在他看来,中国汽车消费是多元的、多层面的,正是因为这种差异化的市场格局,中国市场既能容得下合资车华晨宝马,也能容得下自主品牌中华和金杯。如今,华晨汽车旗下不仅有"中华""、金杯"两大自主整车品牌以及"华     

某汽车集团财务风险

相较于其他产业,汽车产业是资本和技术密集型产业,其资金需求往往达到几千万元甚至几亿元,这就使得企业不得不大量借贷资金来维持自身的运营。在对于利用财务杠杆带来的效应从而优化企业资本结构方面的研究中,西方发达国家取得了极大的成就,而我国对这方面的研究还处于初级阶段,因此研究成果甚少,加上汽车工业发展的历史较短,针对汽车产业的研究则更少。因此,以优化公司资本结构为目标,建立适当的资本结构,鼓励汽车上市公司在负债经营的条件下增加利润和减少风险,具有较强的现实意义。     

一次资产重组的尝试——安凯汽车集团托管兼并安徽省客车总厂的案例

安凯汽车集团对安徽省客车总厂实行托管 ,使该厂快速摆脱困境 ,同时壮大了集团的实力 ,留给我们一些有益的启示。     

疫情催生19％增购意愿

新冠疫情下,汽车经销商该如何把握汽车消费与服务需求的变化?受新冠肺炎的影响,汽车行业备受冲击。日前,在由中国汽车流通协会、寰球汽车主办的“2020新冠疫情中国汽车创新服务观察报告”(以下简称《报告》)发布会上,山东新岳海汽车集团董事长谷才宝透露,2月整个新岳海集团13家4S店只销售了13辆车。可见,用户的购车需求在短期内受到严重抑制。     

并购后的前6-12个月是关键

东风-日产的合资是后发先至 创中外战略联盟的新模式 在可以预见的未来,中国政府将继续限制外资在整车业务中的股份不能超过50％,这就决定了外资进入中国市场必须仰赖中国合资伙伴。而对于拥有全系列产品线的世界六大汽车企业来说,显然不能依靠单一产品来维持其在中国市场的竞争优势,这就需要建立能容纳多种产品的战略联盟。纵观世界六大汽车集团在中国的布局,我们可以将它们分成三种类型: 第一类是“群星璀璨”型,即外资与多家中方企业建立了多个合资企业,但是在联盟中没有主导的中方伙伴,各合资企业之间也是各自为     

吉利“路线”

2003年7月13日晚上,上海浦东闷热难耐,比预约时间晚了1个小时,吉利汽车集团董事长李书福的踪影终于出现在联洋俱乐部门口.还是那个夹着小包,衣着随意,昂着高傲头颅的李书福,但不同的是被业界一直公认的"李大炮"如今在媒体前谨慎了许多,再也没有入世前未获"准生证"时的那份激情,"40岁之前我不懂事,40岁后我成熟了."刚过不惑的李书福言语中似乎隐喻着一种沧桑.     

马自达销售合资伙伴为什么选择的是一汽

1月17日，第一汽车集团与日本马自达汽车株式会社在京召开联合新闻发布会。会上，一汽集团副总经理安德武与日本马自达汽车株式会社取缔役专务执行役员尾崎清共同宣布：双方合资销售公司一事已获得中国政府批准，正式进入筹备阶段，将于2005年3月初在长春一汽本部正式成立开始营业。