听海兹曼教授谈趋势

这是位温文尔雅的并且非常直率和果敢的领导者。他谈的是大众汽车在华业务,更多透露出他对行业发展趋势的洞察今后几年的市场增速与前几年的超速增长相比会变得温和一些。比如说今年市场增长可能将达10%,但在未来5年内增幅可能会降到5%7%。长期来看,销量还是往上走的。我认为到2020年,2000万辆的乘用车市场销量是有可能的。海兹曼教授(Prof.Dr.Jochem Heizmann),没有取一个很中国化的名字,而是直接将姓进行音译,不过他对大     

多市酝酿以旧换新地方补贴政策

本报讯2010年1月19日,财政部、商务部联合下发《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》,随后各地政府都在酝酿出台相关的地方补贴政策。多个一线城市正酝酿出台汽车以旧换新的地方补贴政策。     

共享增长背后

为了企业的长远发展,并同时响应政府"共享增长"的倡议,现代起亚集团正加大力度支持供应商发展,为此甚至鼓励它们为竞争对手服务2013年3月14日,现代起亚汽车集团在这一天为旗下的供应商在首尔开启了一个为期两天的招聘会。约有2万名求职者来到韩国会展中心(COEX)的招聘会,应聘成功者将供职于与现代合作的430家小公司。第二轮招聘将于未来几周在光州广域市和大邱市举行。这家韩国汽车巨头此举将间接通过供应商和分包商额外雇佣1万名工人。汽车工业是一个庞大复杂的网络,尽管汽车制造商一般处于核心地位,但供应商的材料供应、供应进度和     

大众眼中的九大国有车企

有超过四分之三的被调查者相信中国未来会诞生世界级的汽车巨头。不过相对国有汽车集团来说,他们把更多的期望放在了民营汽车企业身上强大?虚弱?保守?稳健?迟缓?有未来?没希望?普通百姓如何看待中     

规范车辆管理 和谐劳动关系

随着一辆铲车来回地压过，近100个报废出租车的顶灯被彻底销毁。2012年6月5日上午，广州市白云出租汽车集团有限公司在该年度里的第二次集中销毁报废出租车顶灯，这是该公司配合“三打两建”专项行动，为严防不法分子利用这些顶灯制造克隆出租车，而严格规范管理的一项常规性举措。     

中国第一汽车集团进出口公司(英文)

Company Introduction FAW Group Corporation is China's oldest and largest vehicle manufacturer.Headquartered in China's northeastern city of Changchun in Jilin Province,the company can trace its roots back to July 15, 1953 when the cornerstone of its first assembly plant was laid.Over a span of five decades,FAW Group has evolved into one of the world's largest vehicle producers.Renowned in the commercial     

热词·热议

<正>汽车行业从来就不缺"热词",2013年当然也不例外。有了"热词",就免不了有"热议"。不论是政府官员,还是企业老总,不论是与我们渊源甚深的外国企业家,还是坚持做中国自主品牌的斗士们,围绕这些"热词"都会发出自己的声音。有的实事求是、客观平和,有的慷慨激昂、针砭时弊。这里我们撷取2013年汽车业界的若干热词,倾听他们的声声"热议"。     

戈恩的调适与扩张

按照各方的表态，这两家大型的汽车集团有可能组成东风-日产-雷诺-沃尔沃（商用车）的全方位联盟。现在，包括英菲尼迪国产在内的事件，都是其中的一小块拼图。     

坚持最运动的V60 专访沃尔沃汽车集团中国区产品设计副总裁冯帆

人物简历冯帆,一个非常中国化的名字,却属于一位瑞典人。也许名字中的"帆"字与他热爱帆板运动密切相关,他就是沃尔沃汽车集团中国区产品设计副总裁——LARSFALK。他于2000年获得瑞典哥德堡大学美术硕士学位,2003年至2004年担任萨博汽车首席设计师,2005年加入沃尔沃汽车集团瑞典区并担任内饰工作室首席设计师。在他的职业生涯中,曾参与过萨博93-X、97-X、沃尔沃S60     

自主汽车品牌“落地”

从政策导向到市场导向,汽企从价格竞争到产品竞争、从产品竞争到品牌竞争的转型已经成为一种必须台风来了,猪都会飞。一旦台风过去,就知道是谁才是真的会飞。意料之外,情理之中。中国的自主汽车品牌2011年交了一份难看的答卷,这是遗憾亦属悲哀。