Self-owned Chinese Brands Preheat South Africa

<正>On November 30th,2010,sponsored by CCPIT,jointly co-sponsored by ANC of South Africa,and organized by Trade Development and Cooperation Center of CCPIT and C...     

韩国汽车产业的重点启示

按时间来算,韩国汽车产业起步时间要比中国晚上10年左右。但现如今,韩国汽车产业要比中国汽车产业先进至少10年以上。从某种程度上讲,中韩两国汽车产业的差距不亚于足球水平的差距。如果还想发展民族汽车产业,韩国汽车产业的发展方式最值得我们借鉴。     

四川现代康恩迪高端商旅新标准

2014年2月18日，北京北汽出租汽车集团有限责任公司采购高端商旅新标准四川现代康恩迪交车仪式在北京会议中心隆重举行，全国主要媒体和主要客户应邀参加本次会议。     

融合 整合 契合——上汽集团企业文化的跨地融合与建设

从融资融心出发,推行以人为本管理,做好"融合、整合和契合"工作,成为上汽集团发展的重要战略。上海汽车集团股份有限公司(下称上汽集团)是中国三大汽车集团之一。2011年整车销售超过400万辆,成为国内首家年销售突破400万辆的汽车大集团,先后8次跻身世界500强,位列130位。上汽集团现有员工近18万人,其中沪外企业约占40%左右,企业数达到130余家。实践证明,     

财务千里马妙手写传奇——访北京汽车集团有限公司董事、财务总监马传骐

北京时间2013年7月8日,美国《财富》杂志公布了"2013年全球500强企业"名单,北京汽车集团有限公司(以下简称"北汽集团")以销售收入33374.5百万美元、利润1074.4百万美元排名第336位——提前实现了北汽集团在"十二五"末进入世界500强的宏伟目标! 这一消息立即在业内引起了广泛关注,也令每一个"北汽人"感到无比激动和振奋.北汽集团董事长徐和谊随即对外表示:"北汽跻身世界‘500强’行列,是北京市大力发展先进制造业、重点扶植汽车工业发展所取得的重大成果;是增强企业国际化经营能力、培育一批世界级跨国公司的具体体现;标志着北汽集团朝着成为具有国际竞争力的跨国企业目标迈出了重要一步."     

中国南汽欲复兴MG

底特律,2006年7月11日——具有传奇色彩的英国跑车将被一家中国公司安排在美国的心脏地带进行生产吗?MG罗孚的TF双门轿跑车和TF跑车设计图,有望在2010年之前实现量产。收购英国罗孚汽车,对于中国南京汽车集团是一场赌博,并且南汽集团打算借助汽车工业的全球化趋势,在三大洲实现     

“金宇中”神话的破灭

最近,韩国大宇集团的危机成为亚洲及世界财经界的集团的无度扩张大肆举债、管理不善在今天终于显露恶果。这个关系到韩国每年国内生产总值５％仅次于现代集团的第二大企业集团由于债务危机己经处于濒临破产的边缘。"冰冻三尺,非一日之寒"大字的危机起于其长期的盲目乐观...     

地方政府热衷汽车零部件产业园

随着汽车集团的快速发展，东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角早已形成了六大零部件产业集群。然而，事实上，各地均有不同规模的汽车零部件产业园。不仅在浙江、江苏、上海、湖北、山东、广东、吉林等大型零部件企业聚集的地区．几乎各省都在下大力气为中国零部件的产业布局“添砖加瓦”。     

广汽、丰田、日野三方皆大欢喜 广汽现代合作或将“夭折”

广汽日野合资获批,是否意味着广汽现代合作的告吹?"很有可能这个项目就‘夭折’了。"一位知情人士告诉《商用汽车新闻》记者。而广汽与日野成立合资公司后,高兴的不止是广汽与日野两家,日野背后的丰田也在积极推动着广汽与日野的合作,并借此来整合丰田在华的商用车业务。     

明年目标锁定115亿元 三个增长点“事关成败” 青年汽车要过三道坎儿

"2008年我们要实现销售收入115亿元,后年实现200亿元。"庞青年近日在谈到青年汽车集团未来发展目标时说道。有数据显示,今年1～11月份,青年汽车的主力产品——青年尼奥普兰客车国内外销量为1800辆左右,销售收入30亿元。从130亿元到115亿元,要翻两番,庞青年口气不小,明年青年汽车要怎样"卖"才能实现这个目标?