骄人的成绩——一汽丰田3周年销量突破50万辆

2003年11月1日，随着中国第一汽车集团和日本丰田汽车公司的“联姻”，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称“一汽丰田”）正式步入中国汽车舞台，3年来，一汽丰田以全面提升汽车价值，提高用户满意度为己任，给予更多用户“家”一样的关爱，为车主创造更多“安全，安心，爱用”的汽车使用价值，     

沈阳华晨金杯汽车有限公司

沈阳华晨金杯汽车有限公司成立于1991年7月22日,是华晨汽车集团控股有限公司下辖的重点整车生产企业,现有员工6,500余人。公司位于辽宁省沈阳市大东区山嘴子路14号,占地面积96．5万平方米,现有海狮、中华两大生产工厂,具有年产22万辆汽车的生产能力。其中:海狮工厂设计生产能力为12万辆／年;中华工厂设计生产能力为10万辆／年。中华工厂涂装车间实现了与世界著名汽车品牌宝马的共线生产。     

华菱携CAMC重卡亮相汉诺威车展

国内最年轻的重卡企业华菱汽车集团又有惊人之举——CAMC重型卡车参加了9月21—28日在德国举办的2006第61届汉诺威国际商用车展览会，与国际著名汽车企业奔驰、尼奥普兰、MAN、沃尔沃、斯堪尼亚、赛特拉、依维柯、DAF等同场展出。这是华菱汽车首次在海外参展，也是中国自主品牌的重型卡车首次在汉诺威国际展览中心亮相，受到国内外媒体和业内人士的高度关注。展会期间消息见诸于德国国家电视台、报纸等媒介后，华菱展场一时人潮涌动，应接不暇。经济日报、中国汽车报、中国汽车市场杂志等多家媒体记者不远万里前往采访华菱，为中国自主品牌的重型卡车呐喊助威。     

李书福:草莽狂造吉利车

在中国轿车行业的“3+6”格局中，吉利是惟一的民营企业。从1998——2002年，吉利“揭竿而起”，成功进入汽车工业，这是吉利发展的第一阶段；从2002年至今，吉利开始从一个家族式企业向管理型企业转变，通过整合业内资源，大大加快自身技术能力积累，进入第二个发展阶段。     

华晨汽车:高起点自主创新——访华晨汽车集团董事长祁玉民

华晨汽车是我国汽车工业高起点自主创新、自有技术、自主品牌的主力军,高起点打造了中华和金杯两大自主品牌。华晨汽车坚持核心技术的自主掌握,走自主创新之路,从容面对来自各方面的挑战。     

以“德”文化创建“五型”班组

近年来,陕西汽车集团有限责任公司以＂天人合一,知行不二,惟赢是执＂的＂德＂文化为平台,开展＂技能型、管理型、创新型、和谐型、效益型＂班组创建活动,通过＂惟赢是执＂的＂五型＂班组争创,用统一的规范引导班组员工提高自身技能和执行力,激发班组之间的竞争,使企业班组资源和员工潜力得到了充分发挥。