路面平整度检测仪器—三米直尺的改进

文章提出带游标测量尺的三米直尺研究设计方案。     

水泥混凝土路面养护及修复方法的探讨

本文对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,分析病害产生原因,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害修复等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。     

沥青混凝土路面病害成因及对策浅析

裂缝、车辙和推移、坑槽和泛油是沥青混凝土路面常见的病害形式。本文分析了几种病害形式的产生原因、发展过程和影响机理,并总结了相应预防措施和维修处理对策。     

混凝土质量通病的成因及防治

1．现象。混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝的窟窿。     

水利部对江苏省二河闸加固工程初设报告进行批复

水利部2004年2月9日发文,对江苏省水利厅报送的二河闸初设报告进行了批复。批复中同意水利水电规划设计总院对该初设报告的审查意见。 二河闸位于江苏省洪泽县高良涧镇东北约7公里处,建成于1958年,是淮河下游洪水分泄入新沂河的关键性工程,也是淮水北调的进水闸,并兼有分沂入淮的任务。入海水道建成后,它将作为淮     

我把青春献给你

1996年6月2日，位于钱塘江入海口、杭州湾畔的秦山核电二期工程浇下了第一罐混凝土。从此．在中国的核电版图上．中国人开始确立自己的坐标：秦山二核人用自主设计、自主建造、自主管理、自主运行的方式将中国的国产化核电事业由原型堆一步推向商用堆的崭新高度。     

公路管理信息化现状与发展

我国从八十年代末年开始公路管理信息化工作。起初是对建立全国公路数据库的可行性进行了调研，同时开展了相应的研完和开发。90年代中期，我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用，为公路养护决策科学化、管理信息化工作提供了有力支持。同时，随着我国高速公路的迅速发展，一些省份逐步开发完成了高速公路交通监控系统，并实现了联网收费、不停车收费。以2001年第二次全国公路普查为契机，全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理，一些省份初步建立了公路数据库，并实现了公路属性数据与地理信息系统（GIS）的交互查询，建立起了不同比例的电子地图，基本满足了日常公路养护与管理工作的数据需求，为可视化、现代化、科学化的养护管理工作提供了支持平台。     

节制闸结构安全检测及耐久性分析

为了解某节制闸自投入使用以来的运行及安全状态,运用回弹法、电磁感应法、超声波法等检测方法对水闸混凝土强度、钢筋保护层厚度及间距、闸门焊缝缺陷等方面进行安全检测和耐久性分析。结果发现：混凝土总体质量较好,混凝土结构抗压强度满足设计及规范要求;闸门和翼墙局部渗漏及老化问题需维修加固,消除安全隐患;部分缺陷产生于施工或制造阶段,需引起重视;相关结论可作为类似工程安全检测的借鉴参考。     

水工混凝土抗压强度的回弹-钻芯专用检测曲线制定与应用

本文创新采用最小二乘法结合具体水利工程实例建立回弹-钻芯专用测强曲线,提高水工混凝土回弹法现场检测抗压强度的精度。研究成果对于水工混凝土质量现场检测方法具有重要参考价值。     

铜陵市郊区红旗站砂基防渗排水设计

铜陵市郊区红旗站基底为深厚透水砂层,建筑物底板易发生渗透破坏。为解决站基渗流排水问题,遵循上防下排的原则,提出前池设置塑性混凝土截渗围封墙、渗流出口设置反滤等处理方案。选取泵站运行过程恶劣工况建立模型,采用Autobank有限单元法进行渗流稳定计算,结果表明天然站基渗透坡降大,远超允许值;防渗加固后,渗流通道基本被阻断,防渗效果显著。设计措施体现了塑性混凝土防渗墙在大中型站闸类工程中施工简单、抗渗性能佳等应用优势,可为类似工程透水地基处理提供借鉴。