新浪视线

读罢《2005东北亚经济图景》中的几个调查报告．感觉很复杂。的确．在世界任何区域，可能再也找不出像中日韩三国这样一个经济区域——三国间拥有如此多的共同点．但又有如此多的不同。而且由于历史原因，三国问错综复杂的国家关系和国民关系叉远远凌驾于经济关系之上。     

如何培育区域自主创新能力

<正>创新能力是一个区域社会经济发展的动力,是区域竞争力的核心。而自主创新能力关系到国家的战略利益和安全、经济增长的质量和效益、可持续发展的能力和后劲。提高我国自主创新能力,已成为推进经济结构调整、转变经济增长方式的关键,成为走新型工业化道路、缓解资源供应紧张压力实现科学发展观的关键,成为保持经济持续快速协调健康发展、提高国际竞争力的关键。     

发展现代物流 提升城市功能

分析了武汉市物流业的现状及存在的问题，论述了武汉发展物流业具有一定优势，并提出了发展区域性物流中心的正确定位，在此基础上合理规划城市交通设施和网络设施等物流活动的支撑体系，建立配套的相关政策，推动武汉区域物流中心的建设。     

大力推进现代制造业基地与区域中心城市建设——常州率先基本实现现代化的必然选择

常州位于长江三角洲的苏南区，与上海、南京两大城市等距相望，全市总面积4375平方公里，总人口343万人。新中国成立以前，常州还是一个建成区只有6．6平方公里的江南小城，如今已经成为一个欣欣向荣的沿海经济发达城市。特别是在小平同志视察南方谈话后的10年中，常州的经济建设取得了巨大成就，国内生产总值年均增长达16％，2001年实现GDP673亿元、财政收入75亿元，社会事业、城市建设和人民生活水平也都得到了显提高。     

以区域特色建设省属高校校外研究生教育创新基地

作为培养高层次创新人才的研究生教育随着招生规模地逐步扩大,各高校均在积极探索新形势下研究生教育培养模式以提高培养质量,本文拟通过以区域特色为切入点建设省属高校校外研究生教育创新基地,以丰富研究生培养模式,提高培养研究生创新能力和实践能力。     

对房地产价值的影响

轨道沿线区域房地产价值全面提升。整体来说，轨道交通的建设产生了“一线带活一片”的效应，使得沿线区域的房地产升值。轨道交通线路走到哪里，房地产开发就会热起来，大量住宅小区聚集在轨道交通沿线，形成密集的带状中心，由于这个带状区域内可达性较高，所以房地产的价值高于周边距离轨道交通较远的同类房地产     

温州民营企业集群的优势分析

近年来,集群理论得到经济合作与发展组织(OECD)和联合国工业发展组织(UNIDO)等国际组织的倡导,引发了研究与探讨的深入。在我国经济较为发达的沿海地区,以民营企业为核心、以“一镇一品”为特征的集群现象对当地经济发展的促进,已是不争的事实,也引起了经济学界的普遍关注。企业集群在英文文献中称为localclustersofen-terprises或industrialclusters,在我国学者的表述中因各有侧重,有“企业集群”、“企业群”、“产业集群”、“产业群”、“簇群”、“产业群落”、“块状经济”等称谓。企业集群是在某一特定区域内同处在一个特定产业…     

以激活民间资本加快区域民营经济发展

经过改革开放以来的经济飞速发展,我国民间资金已成长为产业资本和金融资本的重要组成部分,在民营经济和社会发展进程中扮演着越来越重要的角色。20多年前民间资金作为"地下资金"活动在经济较发达地区,如今地下资金以"民间资本"的身份登上了中国经济舞台。本文从民间资本现状与作用出发,探讨新形势下如何有效引导民间资本发展民营经济,提出了完善商业银行支持民营经济发展的融资机制,发展和规范为民营经济服务的地方性中小金融中介机构,健全促进民营经济发展的风险投资体系等应对策略。     

陕北区域旅游资源的优势与发展策略

本文对陕北旅游业发展的资源与现状进行了调查与分析研究,探讨了陕北旅游业发展的模式与资源特点,提出了大陕北条件下的旅游发展新思路,并且对陕北区域旅游经济发展提出了相应的对策与建议。     

重庆与浙江产业集群的比较研究

20世纪90年代以来，以市场为导向的产业集群在广东、江浙等地的形成与发展，促进了区域产业结构的优化和升级，成为拉动区域经济增长的新型经济组织形式。重庆作为西部经济发展的中心城市，充分借鉴其他产业集群的成功模式，利用中央直辖、三峡工程建设、西部大开发三大历史机遇，结合自身优势发展产业集群，对于重庆经济乃至西部经济的整体崛起，具有重要的战略意义。[第一段]