全文获取类型
收费全文 | 311篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
财政金融 | 16篇 |
工业经济 | 37篇 |
计划管理 | 71篇 |
经济学 | 17篇 |
综合类 | 9篇 |
运输经济 | 64篇 |
贸易经济 | 46篇 |
农业经济 | 3篇 |
经济概况 | 42篇 |
信息产业经济 | 4篇 |
邮电经济 | 2篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
排序方式: 共有311条查询结果,搜索用时 17 毫秒
61.
《21世纪商业评论》2013,(3):19-19
“梦幻客机”不再梦幻。近几周来波音787故障频出:窗户破裂、漏洞,而在1月16日全日空的一架787客机在日本国内被迫进行紧急着陆后, 相似文献
62.
“一辆途锐能拉动一架波音747。”“155吨重的飞机?不可能!”“绝对可能!”原本是大众汽车公司的两个工程师之间关于途锐的闲谈,在几个月后变成了现实。近日,大众汽车公司的试验小组真的把一辆新款途锐V10 TDI和一架波音747珍宝机“拴”在了一起。最终结果:途锐轻而易举地成功了!不过,到目前为止,还没收到机场运营商的订单,虽然途锐远比机场现有的重达70吨的飞机拖车经济实惠。 相似文献
64.
65.
66.
67.
2007年8月,将有一架机身涂饰了熊猫图案的波音767飞机往返于中日之间.这是一架特别涂饰客机,属于全日本空输株式会社(英文简写ANA),名称为"飞翔!熊猫".机内用品也是全新的装饰,包括纸杯、纪念章、枕头、座椅头垫,机舱乘务员的围裙全都有飞翔的熊猫图案. 相似文献
68.
69.
波音飞机给人们的生产和生活带来极大便利,其在制造和研发阶段会受到外界各种客观因素的影响,出现后缘襟翼不一致等相关故障。以波音767飞机为研究对象,从不同角度介绍波音飞机的系统工作原理,襟翼指示器的位置,并分析波音767飞机后缘襟翼不一致相关故障的主要原因。 相似文献