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李青平 《中国交通信息产业》2005,(11):43-44
交通邵海事局是在国家管辖水域负责行使水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理与行政执法、交通安全生产和宽通环保等管理职能的国家行政执法机构,下设辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、深圳、广西、海南、黑龙江和长江海事局14直属海事局、112个分支机构厦555个派出机构。1998年开始的全国水监体制改革以来,已在全国范围建立了“统一致争、统一布局、统一监督管理”的监督管理格局.实现了“一水一监,一港一监”.直属海事系统管辖水域已经覆盖了我国沿海(包括岛屿)海域和港口.对外开放水域和主要跨省、自治区、直辖市内河(长江、珠江、黑龙江)干线及港口和水域。同时.在中央管理水域以外的内河,湖泊和水库、建立了27个省(自治区,直辖市)地方海事机构。 相似文献
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沿着加拿大北部太平洋沿岸从温:哥华岛北部哈迪港到鲁舶特王子港漫游,可以见到巨石、群山从海中直插云端,树木覆盖的岛屿和壮丽的冰川融入波涛之中的壮丽景观。据说,这是世界上风景最为壮观的海上旅游线路之一。 了解清楚路线后.我便迫不及待地踏上了这条浪漫的海上旅游之路。 相似文献
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余健 《21世纪商业评论》2014,(11):29-30
正公共产品如何兼顾政治因素与取悦投资者?连续五天无量涨停,这是成飞集成自5月19日复牌后一周内交出的成绩单。鉴于已有2013年9月份的中国重工作为先例,此番一字板并不令人感到意外,进而让资本市场对新一届政府治下的军工开放性有了更多期待。根据公开披露的预案,拟注入上市公司的资产包括威名赫赫的沈飞、成飞等,尽管上述估值158亿的资产在2013年度净利润不过数亿元。承载强国梦的核心军工企业利润表为何不似战争机器那般高大上?有些人似乎再次找到了向国企开 相似文献
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目前,风电已成为我国除火电和水电外的第三大能源,海上风电发展潜力巨大,发电量在持续增加,但制约海上风电快速发展的因素主要集中在成本和技术方面.吸力筒基础作为一种新型的基础形式发展潜力巨大,在一定程度上可以解决传统固定式基础面临的技术难题,推动我国海上风电的可持续发展.吸力筒基础的应用虽可以有效降低风险,优化施工方案,但仍有很多技术难点问题尚未解决.本文主要介绍吸力筒基础的施工工艺流程,从设计和施工角度提出国内吸力式筒型基础在开发过程中存在的问题,并提出下一步需深入研究的方向,为吸力筒基础在海上风电中的发展提供借鉴,为批量化推动吸力筒基础的应用奠定基础. 相似文献