首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5630篇
  免费   80篇
  国内免费   14篇
财政金融   289篇
工业经济   410篇
计划管理   608篇
经济学   1151篇
综合类   160篇
运输经济   36篇
旅游经济   18篇
贸易经济   848篇
农业经济   650篇
经济概况   1547篇
信息产业经济   2篇
邮电经济   5篇
  2024年   29篇
  2023年   117篇
  2022年   109篇
  2021年   133篇
  2020年   116篇
  2019年   147篇
  2018年   50篇
  2017年   88篇
  2016年   114篇
  2015年   266篇
  2014年   546篇
  2013年   509篇
  2012年   575篇
  2011年   720篇
  2010年   351篇
  2009年   296篇
  2008年   263篇
  2007年   205篇
  2006年   167篇
  2005年   154篇
  2004年   146篇
  2003年   150篇
  2002年   91篇
  2001年   83篇
  2000年   85篇
  1999年   41篇
  1998年   40篇
  1997年   28篇
  1996年   34篇
  1995年   28篇
  1994年   15篇
  1993年   4篇
  1992年   5篇
  1991年   11篇
  1990年   2篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有5724条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
海洋事业是科学技术密集型和人才密集型事业,培养造就宏大的海洋人才大军并形成合理的人才梯队,是滨州发展海洋事业的基础,也是建设海洋强市的根本保证。当前,山东省滨州市正处于黄蓝两区大发展的战略机遇期,要实现海洋经济的快速发展,关键在于人才。本文针对滨州市海洋人才发展中存在的问题及困难,提出了加快滨州海洋人才发展的对策建议,对滨州市海洋人才的发展具有重要的现实意义。  相似文献   
112.
《交通财会》2016,(11):24-26
一、今年以来我省交通运输行业投融资和PPP模式推广运用的基本情况 我省“十三五”规划建设任务可概括为“5411”,即深入推进大港口、大路网、大航空、大水运、大物流现代交通“五大建设”,构建支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的“四大交通走廊”,实施万亿综合交通工程,努力打造省会到设区市高速铁路和全省空中1小时交通圈。其中万亿交通投资中铁路、管道大约5500万元,公路、水路、民用机场和枢纽场站大约5500亿元,预计总的缺口在3000—4000亿元左右。  相似文献   
113.
<正>一、概况由国家远洋渔业工程技术研究中心、国家卫星海洋应用中心等单位作为技术支撑的浙江益海鑫星科技有限公司成立于2011年,该公司主营全球海洋遥感信息产品、渔情预报、AIS渔船船位监控等服务,以及自主的各种渔海况信息服务系统研发。上述研究成果来源于国家863计划、国家发改委产业化项目工程等重大项目,该项目成果获"2014年度中国海洋十大科技进  相似文献   
114.
在UCP500应用时期,涉及海洋运输的单据装船批注问题一直是信用证实务界所关心的焦点问题,例如涉及海洋运输的单据种类和装船批注的关系、装船批注应包括哪些信息等等问题,困际商会银行委员会为此发布了多个案例进行解释,业界专家也对此作过专业的探讨,但仍然争议不断。  相似文献   
115.
《中国质量》2010,(3):89-89
为满足广大QC小组成员的要求并推动群众性QC小组活动进一步深入发展,根据中国质量协会和全国群众质量管理活动领导小组办公室批准意见和安排,2010年4月《中国质量》杂志社将举办第二届“海洋王”杯全国QC小组成果发表赛。现将有关事项通知如下:  相似文献   
116.
海洋污染突发公共事件的应急管理对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
海洋污染通常是指人类改变了海洋的自然状态,使海洋生态系统遭到破坏。海洋污染治理一直是各国政府海洋管理的常态工作,但是近年来海洋突发性污染事件的频发,给人类带来的损失和后果超乎了人类的想象。尤其是随着墨西哥湾漏油事件的发生,全世界范同内对海洋突发性污染管理产生了共鸣。大连新港输油管道爆炸溢油事件也成为了公众关注的焦点。  相似文献   
117.
海洋强国战略背景下我国海洋综合管理转型升级路径初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
海洋强国战略是我国当下海洋重大部署,而作为重要的支撑与后盾,我国海洋综合管理中存在资源过度开发、海洋生态与可持续发展能力衰减、海洋管理体系落后、海洋机制不健全、部门分散与权责不清等方面的问题,海洋综合管理亟待转型升级。文章在分析海洋综合管理核心内容的基础上,对比研究世界海洋管理先进国家和地区的管理模式、特点与值得借鉴的经验,试探性提出我国海洋综合管理升级转型需技术创新、资源整合、机制优化、人才建设四轮驱动来完成,并提出相应的政策建议。  相似文献   
118.
对一个地区而言,海洋意味着取之不尽用之不竭的资源,而对一个国家来说,海洋更意味着国土安全。无论是西方人还是中国人自身,都常常忽略中国有着300万平方公里的蓝色国土(南海约有200万平方公里)、5000多个岛屿、18000公里海岸线和14000多公里岛岸线。仅此而论,说中国是一个海洋大国,并不为过。海洋与陆地一样,塑造了中华文明。但自1840年鸦片战争以来,中国所受的伤害几乎都来自海上,几乎遭受全盘殖民的事实,也基本都被来自海上的力量所胁迫。  相似文献   
119.
上兵伐谋     
陈昌煦 《东北之窗》2014,(13):59-59
正中国是陆海兼备的国家,拥有漫长的海岸线、广袤的海域和丰富的海洋资源。按照《联合国海洋法公约》,沿海国家主权范围的海洋区域主要包括内水、内海、领海、毗连区、专属经济区、大陆架等。据此规定,中国拥有近300万平方公里的海洋国土。然而,受历史和现实的复杂原因影响,中国近一半的海洋国土与他国存在争议,面临着海域被分割、岛礁被占领、资源被掠夺的严峻现实。最近一段时间,中国周边海域更是风声鹤唳,日本、菲律宾、越南等国竞相在争议海域、争议岛屿向中国发难,东海、南海海上疆域纷纷告急。  相似文献   
120.
风情夏威夷     
橄榄 《走向世界》2010,(16):82-87
夏威夷是很美的.一年四季,各种奇花异卉满山遍野绽放着,令人有赏心悦目的感觉.美丽的风光,友善的邻居,到处飘扬着和谐悦耳的歌声,是赋予观光者生活充实的地方.戴上当地人赠予的沉香扑鼻的花环,会使人疲劳顿消.海上活动有风帆、滑水等项目,既富有刺激性,又无太大危险.在海滩浴场一头设有潜艇旅行,花上几十美元,便可在150米深的水下观赏鱼类及其它海洋动物及海底废墟.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号