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随着九五计划及2010年远景目标规划的实施。我国人民的生活水平将由“温饱型”向“小康型”转变,相当一部分高收入的居民群体开始向富裕型转变,由大量普及型消费转向追求时尚型消费,市场也将在今后5到lO年内呈现出一些新的变化趋势。在过去的几年中,中国消费者的购买力呈绝对快速增长,而个人消费的年增长率却出现降低的趋势。但相当一部分消费者的实际消费却相对积极,这表明在中国的消费市场上存在着一些特殊因素,驱使着消费者进行现时的消费活动。 相似文献
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自去年中央提出将住宅建设作为我国新的经济增长点以来,房地产业依然复苏无力,住宅消费也并无“火”起来的迹象。如何正确认识这种现象?为此,本刊记者特地采访了建设部房地产业司司长谢家瑾。 相似文献
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2002年9月4日至17日,受美国能源部邀请,在浙江省能源集团有限公司胡江朝董事长带领下,一行7人赴美国对其能源产业进行了为期12天的考察学习。现将此次调研的有关情况综述如下: 相似文献
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当前,我国经济运行中的一个突出问题是需求不足,消费对经济增长的拉动乏力,消费率偏低成为制约我国经济和社会发展的“瓶颈”。
一、居民消费率已降到最低点
据国家统计部门资料显示,改革开放以来,我国居民消费额的增长慢于GDP的增长,1979年-2004年的26年间,按可比价格计算,居民消费额年均递增7.0%,慢于同期GDP年均递增9.4%的2.4个百分点;居民消费额占GDP的比例为消费率,由1978年~1990年13年平均50.8%降为1991年~2004年15年平均46.2%,下降了4.6个百分点,其中1981年为最高年达53.6%,2004年为最低年达43.1%,高低相差10.5个百分点。 相似文献
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投资者行为调查报告在本文的分析开始之前,需要明确的是这里的对于消费和储蓄的分析中关注的是可支配收入,即家庭在既定时期内挣得的可供消费或储蓄的收入。具体地说,一般包括工薪收入、经营净收入、财产性收入、转移收入如各种补贴、离退休金、住房公积金等,同时加上以实 相似文献
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中国汽车业的好日子真的来了 尽管对第6届北京国际汽车展,北京的汽车业已有了很高的预期,并作了足够的准备,可真到了开幕的那天,参观者之多,盛况之空前,还是将筹办人吓了一大跳。 汽车业的好日子终于来了,来的那么快,让中国汽车业好一阵手忙脚乱。 眼下,全世界汽车制造业的日子并不好过,2001年汽车的产销量比上年下跌了1.5%,2002年预计还将下跌3.9%。可中国的汽车制造业在2002年1到4月生产了创纪录的98.31万辆,比去年同期增加了24.15%,销售汽车98.22万辆,比去年同期增加了24.15%,其中的小轿车的产销量增幅高达30%,私人购车高达50%。天哪,真是一枝独秀哟! 相似文献
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