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面对不同天气条件不同飞行状态,燃油如何实现精细化控制区别化控制直接关系到飞机燃油利用率,影响到飞机燃油经济性,进而影响到航司的经济状态和长远发展.B737NG飞机的BSV都起到了非常关键的作用.与此同时BSV还对发动机的寿命和飞行安全起着非常关键的作用. 相似文献
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叉车动力换挡变速箱常见故障分析CPCD3L型叉车传动部分的故障多是由变速箱故障引起的。该型叉车采用动力换挡变速箱,变速箱与液力变矩器相连接,采用多片湿式摩擦离合器,换挡离合器采用液压操作。当操纵阀杆处于前进位置时,工作油进入前进 相似文献
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车载液压起重尾板的功能和结构特点 总被引:2,自引:0,他引:2
1 功能及其操作 尾板是装置于货车和各种密封车辆尾部的一种液压传动式的装卸货物的设备,其不仅可用来装卸货物,还可用作厢式货车的尾门,所以通常称其为尾板。 深圳市凯卓立液压设备有限公司生产的五缸驱动尾板的液压系统由直流电机、高压油泵、各种控制阀、油缸和油箱等组成。系统正常工作压力为13Mpa,最大压力不超过16Mpa。其原理见图1。 相似文献
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实行单体液压支柱租赁是充分发挥单位液压支柱效能的一种科学的管理办法。以租养修、强化管理 ,对提高维修质量 ,提高使用率 ,降低吨煤成本 ,加快支柱的更新换代都具有重要的现实意义。 相似文献
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深圳市凯卓立液压设备有限公司的技术创新之路最早可追朔到上世纪八十年代末九十年代初,虽然那个时代距凯卓立公司的成立尚很遥远。当时的中国航空工业体系和其国防军工企业一样,情愿不情愿地卷入军转民的产业浪潮。虽然晚了几年,但终于第一次真正的脱离完全计划经济的轨道,而必须去面对市场经济的选择和挑战。 相似文献
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六面顶人造金刚石挤压机的增压器是由活塞缸和柱塞缸等组成 (图 1)。其主要功能是将系统压力由 15MPa增至 13 0MPa ,即15MPa的压力油进入活塞缸的下腔 ,柱塞缸上腔排出的油压达13 0MPa。当柱塞快速返回时 ,由于柱塞缸上腔油压高 ,能量突然释放会产生很大的响声和振动 ,因此 ,在其快速返回前必须先预卸压。为有利于计算机控制和提高预卸压的精确度 ,在活塞缸的下腔增设一个比例节流阀 (图中虚线框所示 ) ,取消原设计的单向节流阀 (图中虚线所示的阀 ) ,改手调为电控 ,便于计算机控制 ;比例节流阀只通回油 ,不通进油 ,规格可选小 ,从而提… 相似文献
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70 0D743P -6C液动蝶阀作为热风炉煤气切断阀和煤气燃烧阀使用 ,阀板转动轴与滑动轴承配合间隙较小 ,轴端密封煤气效果较好。但在使用过程中 ,由于煤气带有水分 (高炉煤气采用湿式电除尘 )和粉尘 ,轴与轴承套之间一旦积灰 ,轴被逐渐抱死 ,开关蝶阀困难。热风炉液压油站设计使用压力 8MPa ,最后将油压提升 12MPa ,蝶阀也无法打开。因阀在轴套部位无加油孔 ,故无法润滑。为此在图 1中A、B位置钻注油孔并焊上M14× 1.5mm的图 1油管接头。从蝶阀油缸的油管合适位置(也可从排气孔 )接一φ10mm× 1mm的油管 ,用型号为HFH2 -P1 -3 -P -1.0测… 相似文献
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一、原立拉液压系统状况 7A720D立式拉床是苏武老设备,其液压系统严重老化,存在很多问题: 1.液压系统故障率很高,经常影响生产。由于原来的液压元件陈旧,经常出现问题,不但增加停台时间,而且给机修带来了很多的工作量。1993年5月液压系统中控制拉削缸的大换向阀出了故障,使拉床停产一个星期。原系统中的径向柱塞泵的结构复杂,集成化程度高,经常出现故障,需外委维修。 相似文献