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满洲里是我国最大的陆路口岸和对俄罗斯贸易窗口,年过货量占中俄进出口货物总量的60%以上。多年来,满洲里口岸依托优势,突出特色,充分发挥口岸集散中心和中转基地的功能,经历了从起步、发展到拓展市场,从品种单一到品种多样,从量的增长到质的飞跃阶段。全面实施"买来全国菜,卖到俄罗斯"的战略目标,出口农产品已占据毗邻俄罗斯市场大部分的份额, 相似文献
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2005年,我国机械设备经满洲里口岸出口俄罗斯激增到1121.9万美元.并呈现出新特点:一是边境小额贸易比重由2004年的54.5%下降到29.0%,而一般贸易比重由43.0%上升到69.7%。二是私营企业取代国有企业成为出口龙头。2005年私营企业出口值550.7万美元.较2004年增长2.1倍.占出口总值的49.1%.取代了国有企业的龙头地位:而外商投资企业从无到有,出口21.2万美元。 相似文献
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中东铁路是“中国东清铁路”的简称,是指沙俄在清朝末期修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克的西伯利亚铁路在中国境内的一段。 相似文献
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自2010年6月内蒙古自治区成为第二批跨境贸易人民币结算试点地区以来,在各相关部门的积极推动和各金融机构、进出口企业的积极参与下,满洲里口岸的跨境人民币结算业务得到稳步推进,跨境人民币结算量也稳步增长。但受企业习惯性结算方式、相关优惠政策有待出台与满洲里口岸接壤的俄罗斯大国意识强烈对人民币接受程度较低等因素的制约,满洲里口岸跨境人民币结算业务的推进步伐较慢,亟待关注。 相似文献