军工物流企业代理制的实际操作

代理制以其对供需双方互惠互利、减少流通费用、稳定供需渠道等诸多优势越来越多地被社会物流领域所采用,并取得良好的社会效益和经济效益。那么,军工物流企业如何结合自身特点进行实际操作,关系到军工物流企业的生存和发展。 一、立足本行业,走集团化之路 计划经济体制下军工物流企业主要保军保供,物资管理按“上拨下调、组织执行”进行操作,吃双轨制的差价饭。随着市场经济体制的确立,材料价格全面放开,军工物     

从芜湖港改制看长江港口发展

长江是中国的“黄金水道”其流域横贯我国东、中、西三大经济区域，是我国经济最发达的地区之一。芜湖港位于安徽省芜湖市，地处长江下游，经济腹地辽阔，是安徽省境内长江水路第一大港，亦是长江下游物资集散的重要港口之一。芜湖港设有芜湖、裕溪口、朱家桥3个港区，共有港管码头56座，泊位57个，最大靠泊能力5000吨。90年代初，芜湖港提出了兴建5万标准箱朱家桥新港区集装箱专用码头，重建裕溪口老港区，建设江北煤港，在芜湖老港区建设客运站，兴建3000平方米国际海员俱乐部等计划，由于受资金问题影响，绝大部分没有实施。     

浅议购进物资货、票分离的账务处理

会计准则对存货确认有两个基本条件，一是该存货包含的经济利益流入企业；二是该存货的成本能够可靠地计量。根据这两个条件，不难发现随送货单入库的商品物资，还不能作为购货方的存货。     

物资消费初探

<正> 物资流通过程与其它社会物质产品的流通一样,是以物资的生产为起点和基础,以物资的消费为终点和目的,没有生产环节,物资流通就成为无源之水;同样,没有消费环节,物资流通过程尚未完成.物资供给的短缺格局长期持续,使得物资生产者和经营者始终处于支配地位,而物资消费者的经济活动特别是物资消费活动,从理论到实践,一贯被忽视.与治理整顿措施落实相伴的物资市场疲软,迫使实践中的物资生产经营者调整市场策略,从"保供"到"促销",也督促物资经济理论工作者深入反思、探讨物资消费规律,以弥补物资理论的空白.