“中国风”吹热泰国北部

发源于中国青藏高原唐古拉山的澜沧江———湄公河是接连中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南的国际河流。数千年来,它一直是我国与中南半岛诸邻国友谊的纽带。而今,在中国与东盟经济一体化的进程中,它正扮演着越来越重要的角色。共同开发,互通有无,不仅使这条古老的“亚洲多     

浅谈农村信用社信贷管理中存在的问题及对策

农村信用社的市场定位必须与区域经济发展相一致 ,农村区域的信用社以发放小额农户信用贷款、服务三农为主 ,城市区域的信用社以服务个体私营经济、中小企业为主 ,并建立与之相配套的信贷管理制度。     

西部区域投资软环境系统评价方法构建

文章通过对投资环境评价理论的考察 ,基于投资者、受资者对投资类型的选择属性 ,从系统性、动态性、层次性、针对性和符合国际惯例的角度提出了一种用于西部区域投资软环境评价的系统方法 ,旨在解决“闵氏多因素评估法”和Delphi法在投资软环境评价的侧重点与接口问题。     

透视辽宁省区域技术创新能力

未来15—20年，是我国全面建设小康社会的重要历史时期。在这一伟大进程中，国家创新能力对促进经济社会协调发展，保障国家安全将发挥至关重要的作用。作为国家创新能力在区域层次上的具体实现，区域创新能力代表了创新要素在一定区域内聚集、整合以及推动持续创新的基本能力。     

区域经济发展与区域制度创新互动规律的探索——以佛山为例

区域创新具有内在本质必然联系 ,其中区域经济发展与区域制度创新互动规律在全球化背景下表现更为突出 ,区域内经济发展要求区域制度创新 ,区域间经济竞争要求区域制度创新 ,位于泛珠三角经济中心的佛山 ,以区域制度创新推动区域经济发展的实践 ,对区域创新规律做出了积极的探索。     

陆岛对接

舟山，是我国第一大群岛．地处东南沿海。中国大陆海岸线的中心，区域面积222万平方公里，其中岛屿面积为1440平方公里，是长江、钱塘江和甬江三江的出海口。舟山市也是全国惟一以群岛组成的海上城市。由于其海洋渔业的发达，有中国渔都的美誉。但舟山这样的“海中洲”历来是依靠”舟楫往来”的交通方式与外界连通，在追求效率的今天，如何实现陆海对接，结束现有舟山的“非舟不相往来”的局面，显得迫切而必要。舟山大陆连岛工程给出了答案。     

发挥核心“龙头”作用 带动环渤海经济圈崛起

与长三角、珠三角相比，环渤海经济圈内各城市之间相互联系不够紧密，生产要素流动不够顺畅，区域内产业结构雷同，缺乏合理的分工与布局，区域经济一体化进程缓慢，蕴藏的巨大潜力不能充分发挥出来。环渤海经济圈之所以“圈”不起来，主要原因还是区域的“核心”未能尽快形成，还没有建构起整个经济圈的巨大引力场。     

基于农业产业化的河南省区域差距研究

文章通过泰尔指数发现从1990年到2005年，河南省区域经济的差距处于一个快速扩大的阶段。通过定量分析发现，河南省区域经济发展水平和发展速度与农业生产具有一定的负相关性，通过定性和定量分析发现，农业产业化对区域差距缩小具有一定的作用，但不起主要作用，一是由于目前河南省农业产业化水平相对还是比较低，农业收入还仅仅停留于农产品的买卖价格，工资性收入所占比重过低，二是农业产业化龙头企业带动能力还是比较弱，带动面小，限制了农区经济的发展水平和速度，最后提出了几点建议。     

全球一体化下的跨区域消费及网络消费

2007年11月25-26日,全国第十一次消费经济理论与实践研讨会在深圳召开。会议由深圳市消费者委员会、深圳大学经济学院承办。会议的主题为"消费和谐与全面建设小康社会"。八十多位领导、专家、学者出席了这次会议。与会专家、学者围绕会议主题展开了热烈的讨论,并提交论文近百篇。这里选登部分发言与论文(下一期续登)。     

论"郑洛焦新"城市群在中原城市群中的地位

城市群在特定的地域范围内具有相当数量的不同性质,类型和等级规模的城市依托一定的自然环境条件,以一个或两个超大或特大城市作为地区经济的核心,借助于现代化的交通工具和运输网的通达性以及高度发达的信息网络,发生和发展着城市个体之间的内在联系,共同构成一个相对完整的城市"集合体".