长江三角洲城市群发展中的几个障碍与建议

长江三角洲地区总面积为10万平方公里，约占全国的1％，人口7534万人，约占全国的6％，现有15个地级以上城市、67个县及县级市、1479个建制镇，比例为1：4．5：98．6，呈大中小城市并举、城市等级较为完善的“金字塔”结构。但是，由于各城市存在相对独立的自身利益，因此造成了很多制约长     

加强区域合作 促进经济发展——关于东莞未来在珠三角乃至广东省的地位和作用的思考

近年来，中国经济增长的动力正从原先的“点状拉动”向各大城市圈“组网式发展”转变，特别是向珠三角、长三角和京津环渤海这三大城市群进行集聚。以广州-深圳为中心的珠三角城市群迅速崛起，工业化和城市化进程相互促进，使城市经济成为广东经济发展的主要推动力量。作为珠江三角洲的重要城市之一，东莞一直在区域经济发展中扮演着重要角色。随着我省区域协调发展战略的全面实施、CEPA的启动和泛珠三角区域合作进程的推进，为东莞在区域合作框架下，加强与周边地区优势互补，竞合发展提供了更为宽阔的发展舞台。在新的形势下，东莞提出以建设现代制造业名城为目标，实现从国际性加工基地向国内外有影响力的现代制造业名城转变，必将对珠三角乃至广东区域经济发展发挥更大的作用。     

推进沿海港口、产业、城市互动发展

《福建省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》把港口建设放在更加重要的位置，这是全面推进海峡西岸经济区建设的迫切需要。港口是福建的重要优势，而港口开发必须与产业的布局、城市的扩张相协调，三位一体、互动发展，加快形成海峡西岸港口群、产业群、城市群。     

对长三角城市群可持续发展的思考

打造“长江绿三角”，实现经济与环境协调发展的双赢目标，是长三角各个城市可持续发展的必然选择，是参与区域竞争的必要前提，是提升长三角城市群综合竞争力的必备条件，于是也成了当前亟需破解的重大课题。     

广西沿海港口城市群在环北部湾经济圈发展中的战略定位研究

广西沿海三大港口城市因其优越的区位条件、资源禀赋和外部环境在西部大开发和环北部湾经济圈中具有重要的战略地位.其战略定位与发展对策是关系到区位优势能否真正转化为经济优势和竞争优势,推动整个广西和环北部湾经济圈发展的重大问题.     

从“两头在外”到“落地生根”——珠三角台商投资形态发生重大变化

<正> 最近记者在台资企业集中的深圳、东莞、中山和珠海等地调查时发现,目前台商在大陆投资方式、投资形态都在发生重大变化,从“三来一补”加工贸易型企业为主,向“三资企业”转变,过去“台湾接单、大陆生产、香港出口”的传统营     

吉林省城镇化发展模式选择分析

本文通过分析城镇化的各种发展模式，结合吉林省城镇化发展的现状，提出了吉林省发展模式构想、划分吉林省城市圈的主要依据和城市圈、城市群的运作方式。     

『长三角』城市群金融市场化测度及效应分析

本文以1978年—2004年的金融市场化改革背景为分析依据,利用因子分析所给出的长三角城市群金融市场化指数,通过相关定量分析证明长三角城市群的金融市场化具有金融深化效应、储蓄效应和投资效应并有效提高了金融发展质量以及促进了经济增长。     

长三角地区银行业的合作与共赢

长三角地区是我国经济最发达和最具竞争力的地区之一，也是世界上公认的第六大城市群，这一仅占国土面积1.1%的区域，经济总量却占到全国的22.5%，存贷款增量和财政收入则分别占全国的三分之一和四分之一。长江三角洲地区所属的沪、苏、浙三省（市），地域相连，文化相近，经济相融，人缘相亲，相互联系十分密切，对我国经济社会和金融业发展产生深远影响。目前，长三角经济一体化已初现端倪，但作为“现代经济核心”的金融却在联动的潮流中显得相对滞后。[编者按]     

珠三角与长三角的"化学反应"——解读纺织服装产业区域经济合作关系

10月29日由中国纺织信息中心,江苏省纺织工业协会、浙江省服装行业协会、福建省纺织行业协会和广东省服装服饰行业协会共同主办的第二届珠三角与长三角纺织服装产业合作与发展战略论坛于在长三角纺织重镇——无锡市召开，围绕长三角珠三角在新时期将会以互补式模式发展，以求建立新利期纺织行业区域化的战略合作伙伴关系展开讨论。