技术进步中生产要素产出弹性关系假说及其检验

本研究提出了一个生产要素产出弹性关系假说,即在技术中性条件下,管理要素的产出弹性与劳动要素的产出弹性成正比,与资本要素的产出弹性成反比。通过构建自变量包括资本、劳动和管理要素的简单宏观生产模型,理论上证明了上述假说,经验上利用1970-2006年美国的时间序列数据和OECD七国面板数据也较好验证了假说。这种理论假说的分析和研究结果为我国继续回到经济快速增长的轨道而进行的政策选择空间提供了一个方向性指导。     

我国大学生专业结构性失业的现状、原因和对策分析

当前,我国大学生专业结构性失业的程度比较严重,主要表现为失业率高、失业量大。究其原因,主要是大学生劳动力的供给非价格弹性小于需求非价格弹性。其中,企业运行的特点和劳动力商品的特殊性使得需求非价格弹性相对较高,而高校专业设置缺陷和调整"惰性"导致了低供给非价格弹性。针对大学生专业结构性失业产生的原因,解决该问题的主要对策包括培养复合型人才、采取"2+2"教育政策、完善高校专业的设置和调整制度等。     

或有事项会计处理中的弹性对企业的影响及对策

顺应经济发展的需要,各国的会计制度都存在着大量的弹性空间以迎合经济事项的多样化,对于存在大量不确定因素的经济活动,会计制度已经不可能规范每一项经济业务的具体处理方法,这就增大了会计处理的选择空间,赋予了制度很大的弹性,而或有事项的性质也决定了其会计处理上弹性存在的必然性。文章就或有事项会计处理中的弹性对企业的影响及对策进行了论述。     

现代物流业对江、浙、沪地区进出口贸易的影响——基于2000-2009年数据的实证研究

本文基于2000～2009年货运量与进出口贸易的相关数据,运用相关分析和弹性分析法,对江、浙、沪地区现代物流业对进出口贸易的影响进行了实证分析,得出结论:物流业的发展对该地区进出口贸易具有积极促进作用,并且物流业每变化1%,将会引起进出口贸易平均变化1.9061%。接着,从省级区域这一层面,对上海、江苏、浙江三省市的物流业对进出口贸易的影响进行弹性分析,得出相似结论。因此,应大力发展现代物流,以促进地区进出口贸易的发展。     

低碳经济约束下浙江产业升级研究

近年来,产业升级和低碳经济的呼声日渐高涨。对于浙江这样依靠要素高投入推动经济增长的传统发展模式已经走到尽头,需要进行产业升级的沿海省份来说又存在着能源自生产和外部供给不足等问题,这样浙江产业的升级就不可避免地受到低碳经济的约束。本文利用弹性分析方法,静态测算了低碳经济约束下浙江各产业增长弹性,并将其与无低碳经济约束下的浙江各产业增长弹性进行了比较分析。     

基于风险规避的供应链弹性塑造

本文试图从弹性管理的思想中找到一条规避供应链风险的途径,并且通过对供应链弹性的分析,分别从弹性生产,在供应链设计时"预嵌"弹性,提高供应链敏捷性,构建环境弹性等四个方面进行基于风险规避的供应链弹性的塑造。     

弹性外圆夹具在工厂生产中应用实例

根据某零件的工艺需求,设计出高效的气动弹性外圆夹具。在夹具设计中采用了定心夹紧机构。论文中详细介绍了该夹具的具体结构及工作原理,以及夹具设计、加工中的难点突破,为夹具的设计及夹具零件的加工提供丰富的素材。     

地下室墙板环境温度应力有限元分析

建立地下室墙板有限元模型,并且地下室外墙四周和底板底部受到土壤的弹性约束,研究了在气候变化下地下室外墙和底板引起的温度应力。通过有限元分析,绘制出气候变化过程中温度应力的分布情况,以及定性的总结出温度应力随墙体长度和底板厚度变化的规律。     

我国宏观税负的经济分析与优化路径

近年来,伴随着我国税收规模的不断增长,理论界一直存在着对于宏观税负是否过重的争论,但是由于研究角度存在差异,并没有形成统一的意见.本文从我国宏观税负的规模变化、部门负担和使用方向等三个方面,对我国宏观税负的实际运行状况进行分析,并在借鉴国际惯例的基础上,建议从我国宏观税负的形成机制、增长机制、分布机制、使用机制等四个方面进行优化,最终实现既满足财政需要,又有利于经济增长,同时符合民生需求的宏观税负新格局.     

人民币汇率变动与中国的贸易收支——基于汇率传递视角的实证研究

文章从汇率传递视角探讨了人民币名义有效汇率与贸易收支的关系。结论表明:首先,人民币汇率贬值和升值对贸易收支的影响存在非对称性,人民币升值对初级产品贸易收支、工业制成品贸易收支以及贸易总收支几乎没有影响;人民币贬值对工业制成品贸易收支和贸易总收支均存在显著性的影响,但对初级产品贸易收支没有影响。其次,人民币汇率变动对初级产品的净出口基本没有影响,其主要原因在于中国对金属矿砂、煤、焦炭、石油等主要初级产品的刚性需求以及中国在国际市场上对稀缺资源性产品定价权的缺失与不足。再次,人民币贬值不仅不能增加工业制成品净出口,反而恶化了工业制成品的贸易收支,究其原因,在于占较大比重的机械及运输设备类产品的进出口需求弹性较小。最后,本文在以上结论研究基础之上得到了许多有益启示。