基于共拣网络的货位优化方法

将社会网络和社区发现的思想引入物流中心仓库货位的优化。首先建立描述货物之间被共同拣选情况的自组织共拣网络;然后通过社区发现算法从共拣网络中识别那些在一次作业中可能会同时拣选的货物构成共拣品族:最后按共拣品族就近摆放的原则优化货位并将拣选频率较高的共拣品族置于距出货口较近的位置。     

[香樟林城市花园]营造纯生态和谐人居社区

10月16日，由福州市园林局、福州市房地产协会、香港隆泰国际集团联合主办[2005年房地产开发与城市原生态环境保护研讨会]在福州香格里拉大酒店隆重举行。     

以居住地为基础的老年人社区福利——基于南京市PSJ社区的分析

以南京市PSJ社区为个案，对其中老年人的社区福利环境进行调研、分析，发现老年人的社区福利供给与福利需求之间存在一定的差距。以居住地为基础的社区福利，可以更多地聚焦在生活社区、生活问题以及生活化福利上，以满足社区居民的各种需求。因此，首先要对社区的福利需求进行研究，然后确定这些福利需求的优先顺序，动员社区的各种资源，选择合适的福利供给方式，以形成一个良好的以居住地为基础的社区福利环境。     

“三位一体”打造社区创业平台

创业工作进社区，是实现全民创业的前提，是扩大就业实现充分就业的基础。近年来，济南市槐荫区劳动和社会保障局结合区委提出的“服务群众年”活动，为解决就业难探索出的创业培训、小额贷款和后续服务“三位一体”的创业模式，正在产生“一人创业带动多人就业”的倍增效应。截至5月底，槐荫区通过这一模式已培养创业带头人400余人，带动900多人就业，促进了全区的就业再就业工作的开展。     

在参与式时代谈建构“性别主体”的困境

以女权主义为背景的性别分析在发展／反贫困中的受挫,并没有使大多数操作者转向思考其方法论基础是与他们／她们想帮助的人们的生活世界的"真理"相左的,而操作者们在总结教训时往往一叶障目,因此总结出的经验和如何改进的策略也不得要领。     

全国和谐社区建设示范街道 崇安寺街道

崇安寺街道地处无锡市中心,东至东林广场、西接人民桥、南至朝阳广场、北临胜利门广场。辖区面积2.5平方公里,设有10个社区居民委员会,共有1.9万户居民,5.8万人口。崇安寺街道辖区拥有40多幢楼宇,60多万平方米的楼盘,以     

农村社区推广体系与农业技术进步的动力

农村社区推广体系是以社区为主体，由农民在自我组织、自我管理、自我服务的基础上形成的技术性组织或实体，是连接政府推广体系和农户生产体系的纽带。从农业技术进步的动力角度，分析了建立农村社区推广体系对捉进农业技术进步的意义及现实中存在的问题，进而对“农户到农户”的农村社区推广体系的功能和机制进行了讨论：农村社区推广体系是连接市场和农户的中介，是面向市场将农户分散的资源进行有效整合的必然途径。     

试析中国城市社区治理的问题和路径选择

城市社区是21世纪中国社会整合的主要载体和基础单元,加强社区治理是社会发展的必然要求。现阶段中国城市社区治理还存在着许多不足和问题,需要进行深入探索和改进。本文立足我国社区治理现状的症结,并借鉴了西方社区治理的理论和方法,针对性地提出了中国城市社区治理的路径选择,以期有助于我国社区建设和发展,推动城市社区的善治。     

停车保卫战——停车问题构成社区新矛盾

记者从北京市公安局公安交通管理局了解到。1994年北京的机动车保有量为82．8万辆，其中私人小汽车只有6万多辆：到2004年。北京的机动车总数达到220万辆．其中私人小汽车165万辆。占总数的75％。北京的机动车总数达到100万辆。用了48年的时间；但从100万辆到200万辆．竟然只用了6年半的时间。同时．在最近几年。北京的机动车数量仍然以每年10％-15％的速度增长．而其中私人轿车更是保持20％-30％的高速增长势头，预计到2008年。北京市的机动车保有量将达到500万辆。由此可见，北京的汽车保有量在近几年发生了“井喷”般的增长。另据来自北京亚运村汽车市场的调查数据显示。北京“有车家庭”中，13％已经拥有了第二辆家庭用车。随之而来的住宅小区停车位紧张。势必会给本已相对短缺的小区内道路、停车资源带来更大的压力．产生了诸如住宅小区停车管理服务不到位、车位收费定价不合理等一系列的新问题。如今关于小区停车问题的投诉越来越多。“小区停车纠纷”随着私家车的热销而逐渐“升级”．成为了日常生活中离不了又解不开的“死结”。[编者按]