我国汽车回收产业现状及市场前景分析

1我国报废汽车回收拆解业基本情况 1.1报废汽车的市场管理 我国报废汽车的市场管理始于20世纪80年代初期,当时汽车保有量刚刚超过200万辆.1980年,为了节约能源,原国家计委、国家经委、国家能源委和交通部、国家物资总局遵照国务院指示精神,联合下发<关于印发〈载重汽车更新试行办法)的通知>(计综[1980]666号)的文件,规定了汽车更新和回收手续,明确"回收部门接收旧车后,应及时解体作废钢铁处理.不得用旧零、部件拼装汽车变卖."     

中国汽车“走出去”何时为宜

正方：中国汽车“走出去”宜早不宜晚 “我国汽车企业千万不要因为上汽集团整体收购英国罗孚汽车一事搁浅而因噎废食地停下‘走出去’的步伐。”清华大学经济管理学院副教授鲁桂华博士说，“我国汽车企业必须要大步‘走出去’，这基于规模经济和交易成本两方面的支持。”     

物极必反 汽车经销商寻新路

年终盘点时节，许多汽车产品经销商此刻最怕接听的就是来自厂方的电话，因为他们都清楚的知道那电话意味着什么——厂方为了完成或超额完成全年销售任务而要求经销商们多提车．行内人将这称之为“压库”。业内人士说．每到年尾冲关，汽车厂商面对库存压力便向汽车经销商动刀，要求特约经销商额外接收预定计划外的多辆汽车，否则将取消其特约经销商的资格。     

驾驭和谐生活 建设和谐社会

有数字显示:上海的新车投诉率每年以30%的比列递增.汽车买卖和其它商品买卖不同,除了汽车买卖本身还包括一些售后服务,比如上牌、交税、保险、保养、保修等.以往,服务部分作为销售合同的一部分,占有较小的地位,现在由于竞争激烈,汽车销售环节主动承担了这些售后工作.     

湖北汽车工业的规模评价与劳动力结构分析

采用湖北省普查的数据，对湖北全省767家汽车及配件厂家的经营及规模状况进行了定量描述，运用图、表工具，揭示出汽车企业的取得的成绩和现存的问题，希望对湖北汽车工业的快速健康发展有所益处。     

完善规划 狠抓落实 推进橡胶产业快速健康发展

天然橡胶是国家的重要战略物资，又是一种典型的资源约束型产业，目前国内缺口很大。随着我国加入WTO和制造业的发展，特别是汽车工业的快速发展，天然橡胶供求缺口将继续呈不断扩大趋势。因此，发展天然橡胶，既符合国家产业政策，也具有广阔的市场需求。同时，根据全球天