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挺入汽车后的创业企业无不怀着一颗打垮4S店、颠覆传统的心,从事钣喷快修O2O的有壹手亦是如此。通过IT系统,有壹手让交车速度大为提高,同时线下成本大幅降低。戏剧性的是,一些4S店在见识了O2O的高效之后,也开始主动向有壹手伸出橄榄枝。把竞争对手变成生意伙伴,有壹手是怎么做到的? 相似文献
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所谓企业社会责任传播,就是借助于一定的载体,将企业的社会责任理念、战略、行动、绩效以及计划以一定的形式实现与利益相关方的交互,进而获得认知、认同、支持的一个过程。从内容来看,企业的社会责任报告(或可持续发展报告)所包含的内容是社会责任传播的核心组成和重要依据;从对象来看,就是企业履责的内外各利益相关方;从方式来看,既有线上的信息公开、新闻报道,也有线下的主题活动。近两年,伴随着社会公众对于社会责任 相似文献
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行业活化石273认定,二手车2C平台爆发期将至。作为一家2003年就成立的二手车交易平台,273二手车交易网(下称273)是一个不幸而又幸运的企业:不幸的是,虽然已在这一领域耕耘10余年,但和后起之秀的车易拍、优信拍等名利双收相比,273显得有些落寞。幸运的是,当年和273一同起步的企业基本都已消失殆尽,而273依旧坚挺地活着。 相似文献
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在互联网世界,消费能力高的精英用户不一定是主力消费群,反倒是中低端收入人群。习惯通过1元、10元的多次消费,暂时脱离沉闷的生活,聚少成多,在中国商业市场向来奏效。而寻找大多数的搜巴,正通过"两股力",让自己站在寻找"大多数"的路上。中国的互联网是一个割裂的世界,不均匀地分布着不同的用户。有最有消费能力的精英,他们讨论最前沿的商业模式,努力向硅谷精英看齐,但习 相似文献
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《商界》2015,(3):65
维络城:线下为重只是死城维络城开创了优惠券打印行业,甚至成了这个行业的代名词。最火爆时,它的2000多个终端机,深入"北上广"乃至香港等10个城市,吸引了500多万用户和3000多个商家。在年轻人群中,它发售的维络卡甚至一度成为一种时尚潮流。直至201 3年3月,维络城与嘀嗒团宣布合并,然后消失。平台设计:维络城相当于一个结合了优惠、信息、营销等多重价值的平台生态圈。负向的同边网络效应(有限的商家曝光位置)与正向的跨边网络效应(消费者享受商家优惠),成为维络城盈利模式的基准点。崩溃陷阱:维络城的致命伤是成本太高,不仅需要机器成本、入驻成本,还需要人工成本,相比各种移动互联网时代的App模式明显落后。 相似文献
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正聚焦"坚果"单点,形成移动化爆破,附加运营尖刀突破,壳壳逐渐步入正轨,并且开始在移动电商领域发力。如今,"比特"横行的互联网世界里,几乎每家传统企业都需要"产业叛军",它们距离互联网最近,有用互联网"造反"的激情,也懂得运用过往积淀对要改造的事物充满热爱……它们是传统企业互联网化的核心。"壳壳果"正是这样一支"叛军",它是属于安徽詹氏食品集团的电商品牌,几经磨砺,成为支持詹氏占据互联网高地的最大希望。"没有成功的企业,只有时代的企业。"壳壳果电子商务有限公司副总经理胡松这样说道,时移世易,顺势而为, 相似文献