招商银行

<正>招商银行跨界定义航班延误赔付标准招商银行于2011年9月2至12月31日创新推出"我们赔你等"航延关怀服务。持有招行信用卡或一卡通的客户在招行"出行易"商旅服务平台订购机票,不限航段、不用证明、不支付任何费用,只要航班落地时间晚于计划到达时间2小时及以上,招行即会主动提供200元人民币的关     

降准后哪些基金能赚钱

千呼万唤终于出来，全面降准的利好预期正在逐渐兑现。同时，为进一步增强金融机构支持结构调整的能力，此次调整还提出要求金融机构对几个产业进行支持。那么，具体来说，降准后，哪些主题将会受惠呢？     

现金流诊断与存货管理

从《现金池存该表》可知,在本期"未分配总赚钱"的四个构成项中,只有"造血性货币增量"才是目的,其余的"存货直接成本增量"、"投资项目增量"和"结算性项目净值增量"等三项只是手段,它们之所以有必要存在,是因为能通过生产经营过程,最终达到扩大"造血性货币增量"的目的.但与此同时,"未分配总赚钱"不变,在任意时点上,目标与手段又是"此长彼消"的关系,因此是需要在"短期赚钱"与"长期可持续赚钱"之间权衡的.本文拟说明从现金流诊断的角度如何看待存货管理.     

一月财讯

我国经济自由度居全球第112位；央行调整商行房贷政策；我国扩大外汇交易品种；上海房贷险将提前紧缩；个人征信建设破题在即；上海2月存款少增76亿元；沪农行开收借记卡年费；上海前两月个人房贷续增；南京各商业银行抬高房贷门槛；泰国亚航廉价航班杀入；建行在四川首推个人“账户金”；香港存款超过131亿元；2004亿元出口退税欠款还清；城镇固定资产投资增加；证监会为券商诚信立规；上市公司综合监管体系出炉；75港人获内地证券从业资格。     

中外合资增量配电网项目公司治理问题及对策研究

通过中外合资企业在重大决策、董事会结构、权责界面等方面要求的分析,结合中外合资增量配电网项目公司的治理特点及问题的分析,对中外合资增量配电网项目公司的治理结构提出合理有效的策略建议。     

大型科学仪器开放实验室资源汇聚模式研究

随着国家对科研投入的增加,我国高校和研究机构的大型科学仪器数量激增,很多存量大型仪器在实际运行中存在封闭管理、单位独占、使用效率偏低等问题。在增量仪器购置中,由于跨部门协同性不足、立项论证流于形式、查重评议制度不完善,经常产生设备重复购置、科研经费浪费等问题。此外,中小企业难以承担大型科学仪器采购成本,如何充分利用共享平台,助力中小企业缩短研发周期、加快产品的转型升级、提高竞争力,也是重要的研究课题。文章针对存量设备共享、增量设备购置以及区域平台共享等普遍性问题,以江苏师范大学为例,从开放共享、多方协同、资源汇聚模式角度提出了针对性的思路和对策。     

提高航班正常 构建和谐民航(二)

(上接第212期)(二)××机场进出港航班统计与相关分析航班进出港正常率是机场统计正常性的两个方面,能反映该机场综合的航班正常情况。而且二者之间还有许多相互作     

国航北京枢纽运行控制中心正式启动

6月1日,国航北京枢纽运行控制中心（HCC）正式启动。为适应国航的发展战略,国航北京枢纽运行控制中心以各单位运行控制部门为基础,以航班生产运行操作岗位为终端,实现国航北京枢纽航班生产运行的控制和协调,有效提升了北京枢纽的运行品质和工作效率。     

装配式建筑的增量成本分摊研究

在人口红利减少、环境问题日益严峻的今天,装配式建筑由于实现了工厂化作业以及在节材、节地、节能、节水、环境保护、节约工期等方面有独特的优势,现阶段得到大力推广,代表了我国建筑业未来的发展趋势。由于我国的装配式建筑正处于起步阶段,比传统现浇建筑的成本要高,导致很多开发商的建设意愿不强,装配式建筑推广受到一定阻力。文章拟在对装配式建筑全生命周期增量效益研究的基础上,将效益分配到开发商、消费者以及社会三者之间,并本着成本分摊与收益分配相对称的原则将装配式建筑的增量成本也分摊到三者之间,以此减轻开发商的成本负担,增加他们的开发意愿,为装配式建筑的定价问题以及政府制定奖励措施提供思路和理论支撑,丰富装配式建筑的研究成果。     

东航北京分公司航班正常率提升的经验

近年来,东航的航班正点率在同行业的航空公司中一直名列前茅,而作为驻守在国内最繁忙的首都机场的东航北京分公司,航班正常率一直持续在较高的水平,为公司航班正常率整体水平的提高,发挥着重要的作用。统计数据显示,2006年航班平均正常率为48．96％：2007年为67．52％,2008年为81．47％。其中“京沪快线”的航班正常率分别为35．96％、64．68％、75．65％。