7月全球新造船市场综述

继6月全球新造船市场放量成交之后,7月新造船市场又有突出表现。 新造船市场成交放量 在目前的市场环境下,7月新造船市场成交了600万载重吨,成交的船型主要是散货船。之前市场一直传言,金海湾船业有限公司将承接30艘散货船订单终于得到确认,其中包括12艘9.3万载重吨超巴拿马型散货船和18艘17．6万载重吨好望角型散货船。与此同时,浙江扬帆船公司赢得了广东蓝粤公司5艘5．7万载重吨散货船订单,这家船东还在厦门船厂订购了2艘5．7万载重吨散货船。中国台湾国际造船股份有限公司赢得了台湾电力公司4艘9．3万载重吨散货船订单。     

出口货代业务 如何预防提单陷阱?

出口货代业务中货代提单的风险要比船公司的提单风险要高,而作为货代生态链中最重要的一环——提单首当其中。提单在国际贸易中的重要性不言而喻。现实中各种提单花样繁多、效力各异、真伪难辨,由此造成纷繁复杂的海事纠纷。“交单”行为对于承运人身份及未经报备提单性质应如何认定？在“假提单”情况下如何认定承运人的放货责任？     

航运

韩进海运与中远联合运营远东／休斯顿航线 韩进海运与中远计划于4月底联合投放一条远东至巴拿马和休斯顿的新航线。两家船公司都是CKYH绿色联盟的成员,双方此次共将投入8艘4000TEU的巴拿马型集装箱船,其中中远提供两艘,韩进提供6艘。     

记名提单惹的祸

在国际贸易中,很多企业以为掌握正本提单在手来控制收汇前的风险,特别是在付款方式为汇付(T/T)的情况下,客户没有按照约定付款之前就不寄出正本提单,使客户不能提货。出口企业往     

浅析海运集装箱运输额外费用问题及对策

从集装箱运输实务出发,分析船公司凭借二程提单收取提货押金,让收货方支付额外不合理费用(滞箱费、修箱费等)的根本原因,提出相应对策,以确保收货人的合法权益。     

昆船致力于物流自动化技术创新发展——访云南昆船设计研究院物流产品所所长甘仲平

近10年来,我国的物流装备产业取得了突飞猛进的发展,物流自动化设备在很多行业和企业得到应用。尤其是近几年来,随着国内企业进入产业升级与转型发展时期,物流自动化设备及系统受到更大关注,越来越多的企业希望通过引入现代物流技术,改进物流运营管理,降低物流成本,增强竞争力。市场需求大幅上升直接带动了国内自动化物流系统集成商与设备供应商的快速发展,相关企业的整体实力与技     

关系管理对中小型外资船公司在中国发展物流业务的影响

集装箱运输已经成为中国进出口货物的主要运输方式之一,随着中国物流市场的快速成长,外资航运巨头不断加速在国内的扩张,金融危机后,各港口集装箱运力过剩,因此中小型船公司的业务发展将更受关注。本文在上述背景下,围绕外资中小型船公司的“嵌入关系”管理和“市场关系”管理进行了着重描述,为同类企业能够成功进入中国物流市场起到了推动作用。     

从博弈论视角看干散货联营体的形成

本文通过对干散货航运市场的供需分析，考虑在ISM规则条件下，货主的市场力量增强，船公司竞争激烈等因素对干散货船公司市场结构的影响。指出现在普遍观察到的干散货船公司的合作趋势是其设置进入壁垒．缓解竞争压力自然选择。同时我们认为，这种合作趋势客观上有利于效率提高。所以政府部门可以选择适度干预指导策略。     

中海发展股份有限公司油轮公司

中海发展股份有限公司是中国海运（集团）总公司控股的大型航运企业，在香港联交所成功上市发行H股（1138），在上海证交所发行A股（600026）。中海发展股份有限公司油轮公司（以下简称中海油运）是中海发展股份有限公司下属的专业船公司，截止2005年底，拥有各类油轮88艘，由VLCC、AFRAMAX、PANAMAX、HANDY-SIZE等各类型油轮组成，总载重吨254万载重吨，总资产76．5亿元，年运量近6000万吨，是中国最大的水上油品运输企业。