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51.
燃油税的出台有其特殊的背景,燃油税征收过程中遇到的困难不是延缓燃油税征收的借口,通过征收燃油税能引导汽车消费方向,大力发展公共交通等措施能有效解决我国对石油消费的依赖程度,从而通过建立节约型社会创造绿色GDP。 相似文献
52.
“循环经济不仅是一种新的经济发展模式,也是一种新的经济增长方式。”
发展循环经济是转变经济增长方式,实现可持续发展,建设资源节约、环境友好、经济优质、社会和谐的社会的重要途径。当前,发展循环经济需要进一步提高认识、统一思想,需要深入实践,加大试点和示范工作,需要自主创新型的技术支撑,需要制定相关评价指标体系,还需要加快立法进程。 相似文献
53.
面对不同天气条件不同飞行状态,燃油如何实现精细化控制区别化控制直接关系到飞机燃油利用率,影响到飞机燃油经济性,进而影响到航司的经济状态和长远发展.B737NG飞机的BSV都起到了非常关键的作用.与此同时BSV还对发动机的寿命和飞行安全起着非常关键的作用. 相似文献
54.
如何建设资源节约型和环境友好型城市?转变政府职能是关键因素之一。南京作为全国重要省会城市之一,对其进行这方面的解析具有重要的实证价值和参考意义。文章在简述资源节约型和环境好型城市建设内涵的基础上,分析了南京建设资源节约型、环境友好型城市的现实背景和政府困境,最后从理念、文化、改革、公从参与等方面提出了转变政府职能的战略路径选择。 相似文献
55.
本文为彻底理清改革开放以来合作经济改革的模糊做法提出了节约型生态合作经济的组织形式,以明确合作经济科学发展的基本方向。首先探究了产权和经营的全新制度,试图改变长期以来只关注经济价值,轻视实物(资源)价值、无视生态价值的错误做法。再从一般和特殊两重性上分析创建模式,从解决合作经济发展与自然条件、科学技术、生态安全的密切关系问题出发,研究了我国不同地区创建节约型生态合作经济的不同模式,提出了厌氧消化、沼气生态、庭院生态、生态农资等创建节约型生态合作经济组织的必需因素。 相似文献
56.
社会发展的代价是人们生活节奏的无限加快,相对而言,时间变得比较紧张.这就要求工作之余时间的分配来得更合理,人们对物质生活水平空前提高之后,购物变成一项繁杂耗时的事情,要从中节约时间,有一个或几个长期值得信赖的品牌店当然是首选.这是连锁业态出现并且受到越来越多追捧的真实原因之一. 相似文献
57.
天津市加大力度加快发展循环经济。将制定有利于循环经济发展的法律法规,包括资源节约、资源循环利用、容器和包装物、废旧家电、废旧汽车、废旧轮胎、废旧电子产品、废弃食用油脂等回收、再利用的配套法规或规章,充分发挥循环经济的政策导向作用,推动促进全市循环经济的快速发展。 相似文献
58.
近年来,党中央、国务院多次提出建设节约型社会,把节能、节水、节材、地节、资源综合利用和发展循环经济作为重点,并要求加强法制建设,完善政策措施,强化节约意识,尽快建立健全促进节约型社会建设的体制和机制,逐步形成节约型的增长方式和消费模式,以资源的高效和循环利用,促进经济社会可持续发展。[第一段] 相似文献
59.
发展多联产系统有效利用煤能源 总被引:1,自引:0,他引:1
多联产系统,就是把与煤炭消耗有关的多个生产系统有机地联系在一起,这样做可以最大限度地开发利用煤能源,并大大节约设备投入。 相似文献
60.
湖南省发展和改革委员会 《中国科技投资》2006,(3):56-57
湖南省委、省政府历来重视资源节约与环境保护工作,尤其是中央明确提出发展循环经济、建设节约型社会的战略措施后,我省各级政府十分重视发展循环经济和资源节约利用工作,并在编制“十一五”规划过程中紧扣了这一主题。湖南是一个资原相对短缺的省份,在发展循环经济方面,全省上下都已形成共识,并采取了一系列的措施,取得了一定的成绩。 相似文献