航空公司隐形成本控制分析及对策

目前我国航空公司经营成本远远高于世界平均水平 ,应在加强显性成本管理的基础上 ,充分发掘并有效控制隐形成本 ,以提高企业的市场竞争能力。     

“大话”兰世立

2005年被称为“中国民营航空元年”，国内四家民营航空公司奥凯、鹰联、春秋、东星相继诞生。两年后，奥凯被均瑶集团控股，鹰联向四川航空出让股份，只有春秋和东星两家航空公司声称赚到了钱。同样是赢利，春秋航空董事长王正华用“诚惶诚恐”来形容自己的处境，而东星航空的董事长兰世立则直白地表示“现在东星想亏损者断艮难!”     

术业专攻M-REAL让你美梦成真-芬兰林业总公司(M-REAL)专题报道(上)

引言芬兰林业总公司英文名称于2002年4月由原来的Metsa-Seria改为更为响亮、易于记忆和传播的M-real。总公司经过了一系列的兼并和资源整合,将原来使用不同公司名称的业务部门统统规范到全新的M-real的名称之下,并将凸显纸业与包装公司的形象,提高对用户的服务质量。芬兰林业总公司对中国市场并不陌生,在半个世纪前就进入了中国。1953年,它开始向中国政府提供大量的纸制产品。1986年,当中国开始经济改革时,芬兰林业总公司在香港设立了分支机构,以适应中国市场的发展。目前芬兰林业总公司拥有100多家中国客户,主要生产和销售印刷、包装产品。这次它还为中国的印刷、包装市场带来了全新理念的“包装一体化(IBP)”解决方案。     

飞机票价格应该放开吗

近年来，机票价格定在哪里？应该如何适应市场？如何适应消费者？这些问题一直是公众及媒体十分关注的话题。     

“仿”字当头的印度斯坦航空公司

2000年10月公司初，印俄正式签署了许可印度自行生产140架苏-30MKI型多用途战斗机的协议，从而使印俄问长达数年围绕引进生产线的谈判终于降下了帷幕。该协议的签署标志着印度将成为世界上第一个大批量装备苏-30型战斗机的国家，而印度斯坦航空公司也将成为世界上第一个能仿制这种高性能战斗机的企业。     

芬兰：教育是“服务”学生是上帝

一直到中学毕业前,学校不会给学生打分,不会让学生留级,不会硬性规定学生完成功课。     

芬兰电信管制立法和发展

电信发展概况芬兰是北欧国家，1995年成为欧盟成员国。1999年，芬兰人口为515.8万，城市人口占60％，首都赫尔辛基人口约50万。芬兰与瑞典、挪威及俄罗斯接壤，国土面积为33.7万平方公里。该国电信制造业发达，诺基亚公司是全球闻名的电信设备制造大公司，芬兰的电信服务业发展迅速，尤其是移动网业务的发展令人瞩目。1985年至1994年间，芬兰逐步推进电信自由化进程。八十年代后期，邮电部首先实现公司化，改制成立“芬兰电信公司”（ Telecom Finland，1998年更名为Sonera有限责任公司)，垄断经营中小城市和农村地区的固定本地电话业务，…