一种新型的集装箱码头物流系统仿真模型

1 概述 集装箱码头物流系统是由泊位、集装箱、船舶、装卸搬运机械、堆场、道路、人员等若干相互制约的动态要素构成的一个复杂动态随机系统,很难建立单一的数学模型;将离散事件动态分析理论和专用计算机仿真软件相结合,建立集装箱码头物流系统仿真模型,可以充分考虑码头各种随机因素,获得比其它方法计算更为合理的港口特征量,从而客观合理地评价现有和待建集装箱码头的物流系统性能,为港口建设和发展提供决策依据。     

基于VPN的虚拟供应链概念辨析与特点

本文回顾了虚拟供应链概念的产生与发展,在此基础上提出了对基于虚拟专用网(virtual private network,VPN)的虚拟供应链概念的理解,最后分析了基于VPN的虚拟供应链的特点。     

虚拟物流信息平台结构分析与设计

虚拟物流组织是一种有效整合外部物流资源的理想组织模式，其在响应物流市场需求机遇、资源配置、组织结构柔性以及物流服务能力等方面表现出了强大的竞争优势，而虚拟物流信息平台是虚拟物流组织运行的基础。通过对虚拟物流信息平台的作用进行分析，提出了虚拟物流信息平台的网络结构与系统模型结构，并指出了建设虚拟物流信息平台的关键技术，对于促进现代物流的发展具有一定的意义。     

面向供应链管理的库存问题与对策

以两个典型企业为例,比较研究了我国制造型企业在面向供应链管理的库存控制中的现象和企业行为特征,将所存在的问题归结为面向企业外部和内部两个层次。针对面向企业内部的问题探讨了解决对策,并讨论了用仿真作为供应链库存控制问题对策研究的基本方法的可行性和应用前景。     

虚拟经营——21世纪的制胜之道

文章对虚拟经营进行了详细的说明,介绍了虚拟经营的5种形式,论述了转向虚拟经营的可行性,同时提出了虚拟经营已经成为一种新型的企业运转和管理的模式。随着计算机技术的不断发展,虚拟经营将在现代社会中演绎更重要的角色。     

六轮铰接作业车越障性能研究

文章介绍了六轮铰接作业车的结构和越障原理,分析了作业车越过高度不小于车轮半径的垂直障碍时车轮所需的驱动力矩。采用动力学仿真软件ADAMS为作业车建立了虚拟样机建模,并进行了不同工况的越障过程仿真分析。仿真研究结果表明,作业车能够越过高度不小于车轮半径的垂直障碍,越障时前轮所受碰撞力最大。     

基于BPR模式的三级拓展

本文试以理论的多维视角对于BPR现存模式予以前瞻性展析，建设性地提出一个基于BPR逻辑拓展的概念模型，即简单描述了从价值链整合至供应链集成直至虚拟价值网建立的三级模式，并进一步确立其竞争力意义的工具性范式和发展的核心内涵。     

公司经营者两种股权激励方式的比较分析

本文通过比较分析经理股票期权和虚拟股票的不同特点与操作程序，对我国应用两种激励方式存在的问题提出了对策。     

VMI模式下最优订货点的仿真研究

通过VMI模式下订货流程的模拟,根据客户订货前置期的历史统计数据或分布函数,利用Arena软件求解配送中心最优订货点。研究表明,仿真分析能获得比常规数学方法更科学合理的最优订货点。     

基于仿真技术的物流中心站台数确定方法研究

通过建立描述站台数量的模型,利用排队论理论得到了最优站台数的解法,同时利用Arena仿真软件对这一问题进行仿真。应用Arena仿真克服了理论建模方法的不足,为物流中心最优站台数问题提供了一种较为理想的解决方法。