φ12×9.19mmG105钻杆NC50内螺纹接头直角台肩根部裂纹原因分析

对某井在钻井期间发生的钻杆断裂事故进行了详细调查研究.对裂纹的钻杆样品断口进行了宏观分析和微观分析,对断裂钻杆材料的化学成分、机械性能和金相组织进行了全面试验分析.最终结合钻杆使用情况和试验分析结果对钻杆接头断裂和裂纹的原因进行了全面分析讨论,认为钻杆接头断裂和裂纹原因是该部位结构尺寸不合理,应力集中严重所致.     

20CrMnMo钢渗碳空冷裂纹的原因及防止措施

煤矿机械设备中的减速器齿轮、轴类零件 ,其原材料多为 2 0ＣｒＭｎＭｏ钢。但在生产过程中常常出现渗碳出炉空冷后 ,部分零件会成批开裂而报废。其裂纹分布于零件表面 ,并与轴颈垂直纵向开裂 ,甚至沿齿轮齿顶处脱落。对此开裂零件 ,我们经检验分析并提出产生开裂的原因及采取的防止措施 ,现简述如下。一、检验分析1、化学成份 (见下表 )元　素ＣＣｒＭｎＭｏＳｉＳＰ实际含量 0 2 11 2 81 10 2 5 0 2 5 0 0 3 0 0 3国标含量0 17-0 2 41 1-1 40 9-1 20 2-0 30 2-0 4≤0 0 4≤0 0 42、硬度实验(1 )　表面硬度4 7- 50ＨＲＣ(2 )…     

压缩机齿轮磁粉检测技术的应用

齿轮是压缩机上的主要受力部件,长期处于重负荷、高速度、强冲击的状态下运行,容易出现疲劳裂纹。采用磁轭法对齿轮表面进行荧光磁粉检测,是检测齿轮使用过程中产生的疲劳裂纹的有效检测方法,以保证齿轮长期安全运行。     

在用换热器不锈钢列管涡流检测实例分析

通过实例介绍了不锈钢列管存在缺陷时,缺陷的深度、长度、开口宽度和延伸方向对识别其涡流信号的影响;以及列管发生均匀腐蚀减薄时涡流探伤和涡流测厚方法的互补运用。     

两组无充填物节理对爆炸裂纹扩展的影响研究

为研究爆炸载荷作用下含有两组节理岩体对爆炸裂纹扩展的影响,试验采用存在两条人工节理的有机玻璃薄板为介质,分别以两组相距10mm、20mm的平行节理及相交角度为45°、135°的节理与炮孔中心的距离为20mm、30mm、40mm作为试验模型,试验采用单发8号数码电子雷管作为爆源,爆炸加载试验模型.由试验结果可知,爆炸荷载...     

锅炉省煤器吊挂管焊缝开裂泄漏原因分析

通过宏观形貌、化学成分、金相显微组织及微区能谱等分析方法，对开裂泄漏的省煤器吊挂管取样进行了综合性试验分析。结果表明，本次锅炉省煤器吊挂管焊缝开裂泄漏的主要原因为钢管外壁高碳防磨喷涂材料未打磨干净，在焊接时熔融进焊缝金属内部，改变了焊缝金属的化学成分，导致熔融金属含碳量异常增高，造成硫、磷元素在晶界析出，与金属形成低熔点的相或共晶体呈液膜状态散布在晶粒表面。在凝固冷却收缩引起的拉应力作用下，这种远比晶粒脆弱的液态薄膜承受不了拉伸应力，造成晶界分离形成结晶裂纹。裂纹在内部高压介质膨胀应力作用下不断扩展，并导致最终泄漏。针对此类断裂事故，给出具体的改进意见。     

蒸汽管网减温减压站混合段管线开裂分析及处理

减温减压站普遍存在于化工厂、热电厂等需要多种蒸汽压力等级的工厂。减温阀工况恶劣,长期运行会发生内漏,减温水混合器雾化效果差将导致混合段管道形成巨大温差,使混合段管道出现裂纹。分析裂纹形成机理,提出改进措施。     

履带式起重机履带架维修改造

在使用过程中，某品牌4台大型履带吊履带架出现严重的焊缝疲劳裂纹，不仅制约着大型吊装作业的进行、严重影响生产进度，同时降低车辆整体的安全性，成为车辆巨大的安全隐患。通过寻找合适的方案进行焊缝加固，彻底解决履带架焊缝开裂问题。     

丙烯球罐裂纹产生原因分析及解决措施

作为工业生产常用的液体介质储罐，球罐球形储罐目前已得到广泛应用，而随着球罐数量的增多，其所带来的安全隐患也与日俱增。在球壳板制造、现场组焊、生产投入使用过程中，球形储罐易产生裂纹，从而降低球罐的使用性能，甚至会由于未及时进行处理而发生安全生产事故。通过对2台408 m3丙烯球罐的内部检修情况，阐述丙烯球罐裂纹产生原因及处理措施。     

基于时频分析的裂纹转子碰摩故障特征研究

为研究转子系统耦合故障特性,采用有限元方法建立了含有横向裂纹、转静碰摩的非线性转子动力学模型。首先研究了不同转速下裂纹、碰摩单一故障下转子系统的振动响应,其次研究了两种故障耦合情况下系统的振动响应特征。采用波形图、FFT谱图、瞬时频率和Hilbert-Huang时频谱(HHS)相结合的方法对故障转子振动信号进行了分析。分析结果表明:运用多种时频分析相结合的方法可以较为全面地了解转子的故障特征,裂纹转子在1/5、1/3临界转速时会发生较为明显的5X、3X谐波,且裂纹的产生会导致响应幅值增大,从而引起更为严重的碰摩。 