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我国物流业经过几十年的努力建设已取得很大进展,但作为调整物流活动中各种关系的法律法规的制定和修改却相对滞后,从某种角度上看,法律法规的不完善导致了物流市场运作不规范,这已成为当前物流领域发展出现混乱现象的重要原因,直接影响着这一产业的健康发展。特别是在我国加入WTO后,必须履行各项相关规定条款,物流产业要与国际接轨,而我国目前的物流市场管理与行业管理关系还没有完全理顺,远落后于市场发展和WTO规则的要求;现有的物流法律法规也必须进行全面的清理,对相互矛盾或冲突的法律文件进行统一。因此,整顿我国物流业的当务之急是建立以法人治理结构为基础的现代企业制度,尽快修订完善相关物流法律法规,建立一套完善的物流法律体系。 相似文献
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据阳光农业相互保险公司董事长梁敏先生介绍:“中国农业保险自1982年开始恢复,到高峰期的1992年,农业险保费收入达8,2亿元,但赔付率高达116%, 完全是亏本经营。从1996年起,农业保险规模逐年萎缩,2001年农业保险规模跌到20多年来的最低谷,农险保费收入仅3亿元,占保险业总保费的0.14%,农业保险深度仅为0.02%,是近20年来下滑幅度最大的一年。全国2.3亿农户,户均保费不足2元。”是什么原因造成现在这种局面呢?记者以电子邮件形式采访了梁敏先生。充满曲折的中国农业保险“这主要在于中国农业保险存在六大缺失”,梁敏先生这样在电子邮件里答复,“要想解决这个问题,需要先从其发 相似文献
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杨晓耘 《世界标准化与质量管理》2003,(5):39-39
近年来,我国屡屡遭受反倾销调查。究其原因,除了我国部分产品确有低价倾销现象,外国歧视性地用对待非市场经济国家的方法对待我国,以及我国企业反倾销应诉不积极等,还有一个人们没有给予更多关注的原因,即由于我国原产地规则过于简单、原产地标准过低、对国外原产地规则研究不够而引起反倾销。 相似文献
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毕俊峰 《中国质量技术监督》2003,(4):34-34
本文中植物油产品是指目前在一般收入水平家庭中普遍使用的菜籽油(GB1536-1986)、棉籽油(GB1537-1986)、花生油(GB1534-1986)、大豆油(GB1535-1986)产品,其质量水平与千家万户的生活息息相关。笔者在工作中深切感受到这些产品标准应该修订。具体理由如下: 相似文献
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入世对中国而言是机遇、更是挑战。尽快缩短我国与市场经济国家在执行国际贸易规则间的差距,需要做的工作很多。其中,如何将企业与市场这个关系链条中起纽带作用的合同管理工作做好,建立良好的企业信誉,树立良好的企业形象,是当前亟待解决的问题。不久前,笔对青岛市部分外向型企业进行了调查,通过调查发现,所调查企业的合同管理水平较之前些年有了较大的进步, 相似文献
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