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31.
《出租车之家》2004,(10):48-49
开车到底会造成什么危害?职业司机和有车一族在开车时应注意什么保健问题?下面为您一一道来。  相似文献   
32.
本文从作家简要生平入手,结合《给我三天视力》具体内容入手,对海伦的博爱的精神实质和感人的艺术特点,进行了评述,从而指出“海伦是十九世纪人类精神的楷模“。  相似文献   
33.
牛年一到,市场便似迪不及待地换了一副眼镜,看什么都牛了起来. 不是吗?央行以及中央有关部门的权威人士说了几句关注股市的好话,市场就激动了起来."三大利好"、"十大利好"之类的说法满天飞,好像"开门红"一红起来,就不是红一两天的事了,非红一年半载不可."牛年"也就想当然地成了"牛市"的代名词.  相似文献   
34.
在西藏,和萨布瑞亚一样的视力障碍患者,约有一万名。于是,这个来自德国的盲人发明了藏盲文,并在西藏开办了盲童学校,培养了西藏第一批能够阅读的盲人。"我能在黑暗里看书,你能吗?"西藏盲童学校的学生自豪地说。  相似文献   
35.
驾驶人在驾驶车辆时,主要依靠视觉来获取交通信息。因此,驾驶人要有良好的视觉特性,必须进行各种项目的视觉检查。但是,这类检查基本上都是在静止状态下进行的,即检查的是驾驶人的表态视觉特性。事实上,在驾驶过程中,95%的视觉信息是动态的,与交通事故密切相关的是驾驶人的动态视觉特征。  相似文献   
36.
《大众商务》2010,(11):57-57
学生近视大市场抢占先机美名扬世界卫生组织公布的数据显示:中国"近视眼"总人数超过2.66亿!尤其学生近视居高不下。一县市有中小学生10万名,而近视在10%左右,一县市总计约1万名,按最低1人680元费用,其潜在市场高达600多万元!谁能抓住这一庞大市场,其效益不可限量。据了解,传统治疗近视,到医院做手术效果最佳,但  相似文献   
37.
超过一半的印度居民存在视力问题。2002年,印度大约有7%的人戴眼镜,但是需要戴眼镜的人中有高达65%的人由于贫困而买不起眼镜,近三分之二需要眼镜的人生活在配镜服务难以涉足的偏远地区。再加上人们普遍缺乏对矫正视力问题的重视等状况,全球最大的眼镜生产商,法国依视路眼镜公司面临关一场“外部约束”(external constraints)的严峻挑战。  相似文献   
38.
拯救视力刻不容缓! 权威调查显示,近年我国在校学生视力不良比率为:小学生32.5%,初中生59.4%,高中生77.3%,而大学生更是高达80%。中老年飞蚊症、白内障,以及黄斑病变、视神经萎缩等眼底病逐年递增之势不断加剧。  相似文献   
39.
<正>孩子是祖国的未来,眼睛是孩子的未来。据国家权威机关调查表明,我国学生近视发病率已居世界第二,因此防治近视、保护青少年视力已成为全社会普遍关注的问题。专家指出,中小学生坐姿不正确、用光不科学、眼睛疲劳是导致近视的三大根源。不良的照明将直接影响到青少年  相似文献   
40.
近日,消费者频频致电本刊,对好视力眼贴发布的诱人广告语表示质疑。广告宣传称,只要将这种浸泡过药物的布片贴在眼皮上。不用吃药动手术就可以治疗白内障、青光眼,眼底病.近视、弱视等多种眼疾。一张用药物浸泡过的布片真有这么神奇吗?记者调查后发现,该产品原是保健品,并无治疗眼病作用。[编者按]  相似文献   
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