全文获取类型
| 收费全文 | 41635篇 |
| 免费 | 101篇 |
| 国内免费 | 75篇 |
专业分类
| 财政金融 | 6285篇 |
| 工业经济 | 3475篇 |
| 计划管理 | 7338篇 |
| 经济学 | 5268篇 |
| 综合类 | 1942篇 |
| 运输经济 | 428篇 |
| 旅游经济 | 40篇 |
| 贸易经济 | 7572篇 |
| 农业经济 | 2559篇 |
| 经济概况 | 6675篇 |
| 信息产业经济 | 61篇 |
| 邮电经济 | 168篇 |
出版年
| 2024年 | 58篇 |
| 2023年 | 220篇 |
| 2022年 | 263篇 |
| 2021年 | 391篇 |
| 2020年 | 368篇 |
| 2019年 | 383篇 |
| 2018年 | 161篇 |
| 2017年 | 376篇 |
| 2016年 | 525篇 |
| 2015年 | 923篇 |
| 2014年 | 2352篇 |
| 2013年 | 2243篇 |
| 2012年 | 2941篇 |
| 2011年 | 3393篇 |
| 2010年 | 3283篇 |
| 2009年 | 3514篇 |
| 2008年 | 3486篇 |
| 2007年 | 2893篇 |
| 2006年 | 2282篇 |
| 2005年 | 2554篇 |
| 2004年 | 1366篇 |
| 2003年 | 1434篇 |
| 2002年 | 1229篇 |
| 2001年 | 1254篇 |
| 2000年 | 1354篇 |
| 1999年 | 459篇 |
| 1998年 | 367篇 |
| 1997年 | 217篇 |
| 1996年 | 180篇 |
| 1995年 | 201篇 |
| 1994年 | 158篇 |
| 1993年 | 99篇 |
| 1992年 | 174篇 |
| 1991年 | 218篇 |
| 1990年 | 239篇 |
| 1989年 | 103篇 |
| 1988年 | 22篇 |
| 1987年 | 33篇 |
| 1986年 | 27篇 |
| 1985年 | 39篇 |
| 1984年 | 6篇 |
| 1983年 | 7篇 |
| 1982年 | 2篇 |
| 1981年 | 8篇 |
| 1980年 | 5篇 |
| 1900年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
11.
具有众多优势的三缸发动机正在取代四缸发动机,成为入门级家用轿车的动力主角20年前当我第一次看到解体大修的天津夏利0.9L三缸自然吸气发动机时,认识到了在世界上还有这种不对称的动力设计。而随着当年北京市政府一纸公文——1.0L(含)以下排量发动机禁止驶入长安街,三缸小排量发动机逐渐在北京消失了。在当时人们心中三缸发动机就是低端、性能差、动力不足的代名词。也许是上帝和北京开了个玩笑,今天小排量三缸发动机正在成为流行趋势。在20年前,小排量三缸发动机的灭亡也是随着人们对车辆舒适性要求提高,NVH 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
三线军工企业是我国国防建设的一支重要力量,但由于历史的原因,建设初期的缺陷和不足,给三线军工企业的生存与发展带来极大的阻碍。随着我国经济的迅速发展,我国产业结构不合理的状况日益显露,中央提出调整产业结构,把我国的产业结构从现在的“二、三、一”的局面调整到“三、二、一”的布局,大力发展第三产业。国家大力发展第三产业的决策为三线军工企业提供了极好的机遇。三线军工企业如何利用自身技术、设备、管理优势,大力发展第三产业,使之成为企业新的经济增长点,从而实现军民结合的战略方针,值得研究。一、发展第三产业存在的主要问… 相似文献
19.
20.