无限风光在险峰——记贵广铁路有限责任公司董事长张建波和他的高铁梦

贵广铁路将我国西南地区与21世纪"海上丝绸之路"在广州对接,由此开启了黔桂经济发展的新时空,地处西南偏远的贵州省由此步入高铁时代。贵州人民终于圆了渴盼已久的高铁梦。圆了贵州人民的高铁梦2014年12月26日8时,首趟贵阳至广州南D211次动车组从贵阳站始发,沿着刚刚建成的贵广铁路,从高楼林立的贵阳市"飞"出,跨桥穿隧,穿越中国最长喀斯特地貌艰险山区,驰过桂林美丽的漓江山水,宛若巨龙般一路向东南直奔珠江三角洲,12时09分即抵达广州南站,此举标志着贵广铁路正式开通运营。线路开通后,贵阳至广州间的最快列车运行时间由原来的20小时缩短至4小时。自此,贵     

花木经济中的小农——重读“斯科特—波普金论题”

小农经济通常被认为是保守的、故步自封的,然而,通过沭阳县潼阳镇后屯村的田野经验,可以看到处于产业边缘的小农是如何进行农业生产的变革以及探索的。经济人类学领域中,＂道义经济＂与＂理性小农＂的经典论题对这样的经验有着不同的解释,但事实上,这二者其实并不相互排斥,而且,只有用一种整体性的视角,从当地人的生产实践出发,才能更好理解人类社会、尤其是中国农业社会的运作逻辑。     

传统市场会被电子商务取代吗

2010年被称为“电子商务元年”，越来越多的商品专业市场经营户开始“触网”。随着电子商务的迅猛发展，由电子商务引发的一场商业革命强烈地撞击传统商业概念和模式。在电子商务的不断完善下，传统的专业市场会悄然关张吗？     

历史主体和革命主体的“恢复”和“重建”——西方马克思主义主体思想的产生

为了反对第二国际的经济决定论和总结东欧革命失败的原因,早期西方马克思主义者开始着手＂恢复＂和＂重建＂无产阶级的历史主体和革命主体地位。他们以总体性辩证法为逻辑起点,通过主客体辩证法和实践哲学恢复无产阶级的历史主体地位。以唤醒无产阶级的阶级意识作为无产阶级革命的主要路径,走上了一条＂浪漫的反资本主义＂的乌托邦革命道路。     

老促会园地

工作动态云南省老促会重点抓好乌蒙山区和石漠化地区的扶贫工作中央扶贫开发工作会议在全国确定了14个连片扶贫开发地区,云南省占了4个。近日,云南省老促会会长保永康主持召开会长办公会议,研究2012年的工作。会议确定,省老促会2012年的工作重点是抓好乌蒙山区和石漠化地区     

恩师朱鸣冈

1949年,朱鸣冈老师由香港赴北京,作为南方代表参加第一届全国文代会,被选为中国美术家协会理事。会后根据革命形势的需要,他来到大连,做了大连市文联美术工作委员会副主任（相当于现在的市美术家协会主席）。记得当时被誉为＂新中国工业的雏形＂的大连工业展览会开展时,为展馆绘制的宣传画,就是鸣冈老师的手笔。那画上鲜明的主题、准确的造型、明快的笔触和鲜亮的色彩,都给我留下极深的印象。在其后的岁月里,我见到的鸣冈老师的作品就越来越多了。《大连日报》不时会刊发他的连环画、宣传画,还有漫画。     

征订启事

应读者要求,我们精装了一批2012年《中国老区建设》合订本,定价120元/本(含包装、邮寄费),数量有限,如有需要,请与发行部联系。(联系电话:010-638386976383872464883875)     

智能汽车3.0:进化而非革命

<正>智能汽车对汽车产业有很大的推动作用,但想要颠覆传统汽车产业,还有很长的路要走。一提起智能汽车,你会联想到什么?是《蝙蝠侠》中如坦克般强健结实的运动跑车,还是《少数派报告》中无人驾驶的雷克萨斯磁悬浮汽车?在吉利集团董事长李书福的眼中,四个轮子加一台电脑,再加一块电池,这就是未来汽车的粗线条轮廓。未来智能汽车是一种进化,而不是革命。其在技术上已经没有问题,现在面临的是如何把技术整合到汽车这款产品当中。     

宁波革命遗址保护利用立法的实践与理论思考

本文基于宁波市当前革命遗址保护利用的现状和面临的主要问题,并结合革命遗址保护利用的实践,提出宁波市革命遗址保护利用立法的必要性和可行性,并就立法的理论和实践进行深入思考。