基于经济视角的公路超载治理探讨

公路超载是我国公路运输中多年难以解决的问题,这不仅降低了公路运输的安全指数,而且也很大程度地降低了我国公路的使用年限。虽然近年来我国有关部门都在积极治理,但始终成效不明显。经济视角下的公路超载指的是通过外部环境的改变从而降低货运成本,并且依靠有效的科学手段来降低成本,实现社会平均利润。本文就根据经济视角下的公路超载治理进行详细探讨。     

“超限忍耐”会酿生疾病

忍耐是传统的美德,是有气度、有修养的标志。但任何事情都有双重性,忍耐也不例外。忍耐对己对人对事皆有不少好处,但过分的忍耐,超过限度的忍耐,不但无益,且大害于人。其实,一味强调忍耐,是对健康的摧残,是一个致命的无形杀手。     

7月的恐慌与观望

7月大限,货运企业何去何从？ 这是6月30日下午我们举办的沙龙主题。探讨的是《公路安全保护条例》,这个据称是之上最为严厉的治理超载超限的法规。其严厉表现在：1年内违规超限运输超过3次的车辆驾驶人,由道路运输管理机构责令停止从事营业性运输;     

新《公路安全保护条例》对交通物流企业有何影响

2011年3月7日,国务院总理温家宝签署国务院令,公布了《公路安全保护条例》,该条例自2011年7月1日起施行。该条例对车辆违规超限运输做出了更加严格的规定,提出4大硬招治超制限。那么这一法规实施之后将会有哪些实际效果？面对目前公路检查中的不规范行为,又会有哪些抑制作用,真正起到及保护了公共交通体系不受破坏,又使与公路息息相关的物流企业的权利得到合法维护。交通运输部政策法规司司长何建中对本条例进行了解读,帮助有关行业及企业能够更好的理解和运用本条例。     

试论超限超载运输长效治理机制的建立

基于对当前治理超限超载运输工作中所存在问题和建立长效治理机制必要性的分析,文中提出治理超限超载运输工作要建立长效治理机制的观点和建议.为建立长效治理机制并提高长效治理的有效性,文章提出4项具体的治理措施,即建立健全治理超限超载运输法律的建设、加速进行动态轴重检测装置的应用和推广、营运车辆配备电子营运证、培育健康正常的市场经济环境.     

超高超限结构抗震概念设计

本文以广州珠江新城猎德地决A4A5栋超高超限住宅楼工程为例,介绍了结构在多遇地震、偶遇地震及罕遇地震下基于性能目标的抗震概念设计.     

浅谈超限超载运输对公路路面的破坏分析及对策

过量超限超载的车辆是造成公路沥青路面开裂、凹陷、使用寿命骤减的主要原因.提出对超限超载车辆的管理措施及对路面的修补、补强方法.     

关于春节期间公路长途客运超载问题的经济学分析

每年春节期间,我国都会出现很大的客运的运输高峰,虽然各级政府作了很多工作,但仍满足不了运输需求,因此长途客运超载问题在所难免。长途客运超载既使客运施行舒适度大为降低,同时很可能引发交通事故。那么,我们应该怎样做才能给旅客提供安全、舒适、快捷的运输产品呢？     

浅谈超限超载运输对农村公路的危害及其治理对策

超限超载车辆擅自行驶公路运输,是农村公路第一杀手,严重破坏公路及其桥梁设施,降低农村公路使用寿命,提高养护成本,引发交通事故,危及人民群众的生命财产安全.为此,治理农村公路超载超限运输以势在必行.     

探讨治理超载超限运输的对策

本文针对公路超限超载运输的危害进行了分析,提出了治理超载超限运输的具体对策.