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51.
车辆险作为财产险的龙头险种,在浙江市场一直保持着良好的发展势头,平均占到财险公司业务量的65%左右,远高于全国平均水平。但从2003年1月1日实行费率市场化改革以来,车险业务出现走低的趋势,人保、平安、太平洋三家占我省车险业务量近90%的财险公司,增长最快的只有12.08%,最慢的出现了22.66%的负增 相似文献
52.
53.
为响应上海市政府“排堵保畅”工程,贯彻中国保监会关于加强诚信制度建设、提高车险理赔服务质量的精神,进一步实施人保“金牌服务工程”,中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司,于6月10日向社会推出保险车辆救援服务,并同时启用“事故车辆拆检定损中心”。这是人保继4月20日推出“理赔无忧-车险快捷服务承诺”之后的又一重大服务举措。据了解,人保财险上海市分公司在市场调研的基础上,整合 相似文献
54.
商业银行的发展战略要从以存贷款业务为主转移到资产、负债与中间业务并重的发展轨道上来。只有这样,才能有效解决资本有限增长与不断提高盈利能力之间的矛盾。我国国民经济将在相当长一段时间内继续保持快速稳定增长,居民消费结构将逐步升级,社会对金融服务的需求十分旺盛。新修订的《商业银行法》明确规定收费权是商业银行的基本权利,加上先前颁布的《商业银行中间业务暂行规定》和《商业银行服务价格管理暂行办法》,使商业银行发展中间业务已绎蘖杰有音可循.有法可依. 相似文献
55.
罗刚 《中国交通信息产业》2005,(9):121-122
本文在简要描述电子警察系统合格证据产生的流程及组成要素之后,着重对邮寄通知.互联网站查询、车管业务通知、公安网内多媒体触摸屏查询等四种通知和查询手段进行了分析,并提出了功能设计建议.以期抛砖引玉。 相似文献
57.
58.
为提高轨道几何参数检测准确性和效率,提出一种轨道强约束下的惯性微位移测量算法。探讨了轨道几何参数与惯性空间紧耦合关系,将内部轨道几何参数定义为三个参数簇族;构建了惯性测量模型,以研究惯性器件和惯性测量组合误差对轨道几何参数检测精度的影响;构建了三种强约束模型——直线约束模型、曲线约束模型和缓和约束模型,设计了以卡尔曼滤波器为中心的惯性微位移测量模型。研制了动态精调小车对算法进行实际效果的验证,在0~10 km/h的速度下,可以得到误差不高于0.2 mm的平顺性,为全参数轨道动态检测提供了一种低成本、高效率的新方法。 相似文献
59.
煤矿副井区域作业环境复杂,智能化水平较低,大多依靠人员作业,存在安全风险。以巴彦高勒煤矿副井区域管控系统为研究对象,采用AI视频智能识别技术、PLC等技术设计了一套副井区域人、车智能管控系统,详细阐述了系统设计原则、架构与组成,系统的技术与功能特性。应用结果表明,该系统实现了副井上下口区域的人车智能管控,提升了副井区域运行安全性。 相似文献
60.
邮政代理保险业务效益显著,是需要重点培育、积极突破的新兴业务。当前邮政企业十分缺乏专业的保险代理人员和营销人员,这是邮政企业发展代理保险业务的软肋所在。有鉴于此,笔者认为,当前邮政企业发展保险代理业务,一方面要加快培养自己的专业保险代理人;另一方面要积极研究探索在专业力量不足的情况下,如何拓展邮政代理保险业务市场。 相似文献