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落后地区经济的发展就是要谋求区域资源的优化配置,解决落后地区经济运行中生产力地区布局与产业结构之间的矛盾,以期获得最佳的综合效益。而交通运输是国民经济的命脉,是物质生产活动和商品流通的支柱,也是国民经济现代化的重要组成部分和必要条件。所以,落后地区经济要发展,交通运输必须先行。本文将从微观角度,探讨交通运输对落后地区经济发展的影响。 相似文献
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区域创新体系中的知识流动及其政策涵义 总被引:2,自引:0,他引:2
知识创造、知识流动和知识扩散是区域创新体系的几个重要环节。本文着重分析了知识流的原因和方式,对我国不同区域创新体系内知识流动的特点,以及区域间知识流动的原因和方式进行了研究分析。最后指出,知识流动越来越成为一种有组织的活动,政府可通过促进知识向落后地区的流动,提高落后地区的创新能力。 相似文献
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甘肃之所以走“发展抓项目”的道路?是因为项目是资金、技术、人才和生产资料等各种生产要素的聚合体,是优化资源配置、扩张集散效应的“发动机”,是加快经济发展的平台和载体。市场引导项目、项目聚集要素,投资推动发展、发展创造财富。这是落后地区改变贫困面貌的必由之路。 相似文献
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本文主要是针对经济、政治、文化发展相对落后地区的国有企业的特点,在地方经济欠发达,企业改革改制、资产重组深入进行,企业员工思想和企业生产经营大环境发生较大变化的形势下,提出经济欠发达地区的国有企业文化建设的切入点,辅以企业文化建设案例,为后发展国有企业文化建设抛砖引玉。 相似文献
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分税制无过,但体制有恙——兼与“纵向分两段,横向分两块”的主张商榷 总被引:2,自引:0,他引:2
由地方县乡财政困难引发的要不要坚持分税制的大讨论正在升级。一种观点认为,分税制只适宜于中央和省级之间,而省以下不宜提倡都搞分税制,主张区分发达地区和落后地区,后者不搞分税制。这种思路和主张,可简称为“纵向分两段,横向分两块(类)”。本文作者认为,在中国渐进改革中,采取种种过渡措施,以“分类指导”方式逐步完成省以下分税分级财政体制的构建,是一种必然的选择,但分类指导中,决不应当把种种条件约束之下不得已的过渡安排,放大到否定分税制最基本的一体化制度框架的层面。[编者按] 相似文献