中国如何突破“绿色壁垒”

所谓“绿色壁垒”．是进口国以保护人类健康和环境为名．通过颁布．实施严格的环保法规和苛刻的环保技术标准．以限制国外产品进口的贸易保护措施。绿色壁垒在西方国家以国际．国内公开立法作为依据加以规定和实施的文件、协议中可以找到广泛的法律基础．如《保护臭氧层维也纳公约》、《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》、《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》、《气候变化框架公约》及《京都议定书》等。     

国际市场中国缘何“失语”

近些年来，伴随着经济发展．中国已经成为贸易大国。据世贸组织统计，2003年中国货物出口额的世界排名为第4位，进口为第3位，但应当看到的是．2004年以来，在全球大宗商品市场中．原油．钢材及铁矿石等原料价格自2003年以来暴涨43％。例如，2005年4月1日．继2004年进口铁矿石合同价格上涨18.6％之后，中国进口铁矿石的价格进一步上涨71.5％。这是亚洲铁矿石价格史上最大的涨幅。     

汽车贸易现拐点需顺势壮大自主出口品牌

依赖大量进口从而满足持续增长的用车需求．一直是中国汽车界的心头之痛。在成为全球第四大汽车生产国，第三大汽车消费国之后．中国汽车企业终于开始向海外市场发力。2005年．中国汽车出口向前迈进了一大步，出口首次超过进口。更令人欣喜的是，在出口榜上，吉利，奇瑞、长安，江淮，一汽等一批拥有自主品牌的企业赫然入目。     

中国保护性的出口促进战略选择

进口替代战略在贸易趋向自由化的今天已显得力不从心，而东南亚各国实施的出口替代战略的失败还令人心有余悸。发展中国家要实现工业化，就要在贸易保护与贸易自由之间另辟一条道路——保护性的出口促进战略。     

千亿顺差未必一定是好事

2005年中国进出口贸易继续以大多数人预计的速度快速增长的同时，贸易顺差激增却出人意料。2005年中国进出口贸易总额达到142212亿美元，比上年增长232％，继续成为世界第三大贸易国。其中，出口7620亿美元．比上年增长28.4％；进口6601．2亿美元．比上年增长176％：贸易顺差达到1018．8亿美元，同比增长218.6％。