盛夏又闻车价涨跌声

汽车接连不断的降价让人揪心，谁也不 知道何时是价格的底线，如果提前买了，岂不多花冤枉钱？股市里的典型思维买涨不买跌似乎也传到了车市，降价反而不能成为买车的理由。这不，在这盛夏里，车市里又传来价格的涨跌声，这是不是一个合适的购车时点呢？     

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进口车落地完税政策的执行终于有了具体时间表。近日在国家海关总署网站上正式公布了这一政策。公告称，自2005年10月1日起，以进入国内市场为目的的汽车应直接在口岸海关办理进口报关、纳税等手续，保税区不得再存放以进入国内市场为目的的进口汽车。进口车商表示，尽管这一政策增加了经销商的成本和风险，但是政策的尘埃落定终结了一直处于观望的市场状态，进口车价也有望走向稳定。     

2005年进口车该是什么价

伴随着新年钟声，2005年来临了，汽车市场上价格战战火飞扬的2004年终于过去了。那在2005年迎来的又将是什么呢?毋庸讳言，2004年的进口车市是非常惨淡的，一年全国进口汽车约为15万辆，车价全线下跌，经销商的利润猛挫，以致于部分进口车商不得不退出了这块阵地。当然，得益的还是直接消费者，这可归因于中国对加入WTO的承诺。2005年是中国加入WTO的第四年，按照中国政府的承诺，这一年中国要取消进口汽车许可证配额管理制度，同时进口车关税进一步下调。那么，2005年的进口车该卖什么价呢?     

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近几个月，在进口汽车市场中．由于政策等方面的原因．进口成本逐渐上升。中低端进口车成为车商的新宠，囊括了欧、美、韩、日等品牌。这些进口车要么是在关税配额等新政策促进下价格一路下跌的车型，要么是今年才低价进入中国市场的．从而改变了人们心目中固有的进口车价高高在上的印象。     

车价混乱为哪般?

目前市场上的汽车价格有点乱：出现了有些“三厢车”比“二厢车”价低，高排量的车比低排量的车更便宜，品牌知名度高的进口车价格反低于知名度较低的进口车，标上04、05款车或限量版车就来个大降几千至上万元等一系列奇怪现象。11月10日刚上市的上海大众04款POLO虽然还没有现车，但经销商给出的报价比厂家指导价至少低2900元以上，最大的优惠幅度达6000多元。     

数字对对碰

巴西进口车税率上调至37％～55%，9月16日，巴西政府宣布针对进121汽车将工业产品税上调30个百分点，至37％-55％，为期1年。面对异议，10月20日，巴西最高法院判决该政策延缓90天到12月15日开始执行，这将导致进口汽车价格上涨28％。     

汽车

汽车产销量双突500万辆，欧元区进口车酝酿提价。     

2008年中国汽车市场销量增速放缓

受汶川地震、油价飙升的影响，5月份，全国乘用车销量整体下降，进口车、国产车各车型销量全线”飘绿”。专家认为，地震灾害对汽车消费的近期影响主要体现在推迟消费，因此，对6月份汽车销量的预测不必太悲观，但潜在购买量下降、油价居高不下等因素导致，2008年中国汽车市场销量增速放缓。     

韩国市场见闻

购买国货意识强烈 来韩国之前，就听说韩国进口汽车数量极少，从官员到平民，大都用国产车。从首尔到釜山，这个说法就得到了印证。马路上各种车辆川流不息，大都是“现代”和“大宇”。偶尔，也能见到个别“洋车”驶过。导游告诉我们，韩国人不买进口车，只在五星级宾馆为接待外宾才备有奔驰和宝马车。因为韩国人购买国货意识强烈。