我国进口车关税下调至15%

曾经高达220%的汽车进口关税,将下降至15%。5月22日,财政部宣布,我国进口关税将实行下调。公告表示,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。     

名车

引领SUV新潮流　宝马新X5即将亮相；2007元通雷克萨斯杯高尔夫邀请赛圆满结束；     

黑龙江用户谈摆渡车采购

刚刚签下国内客车行业第一笔专业机场摆渡车采购订单的北京空港地面服务有限公司黑龙江分公司,可以说是第一个"吃螃蟹"者。在回答为什么要尝试购买进口车和民航系统内改装车之外的"第三者"时,该公司站坪部经理刘利群总结了4个因素。     

4大进口车系费用比较

消费者在购车时多半会选择发展成熟的国外品牌,在我国汽车市场上,进口品牌主要分为欧系、美系、韩系、日系。消费者在挑选时除了个人偏好因素外,更多的还是应考虑经济性。     

进口车市年内增幅预计为20％-25%

记者走访京城各个汽车交易市场时发现,进口车尤其是SUV一直是消费者追捧的对象．不论车市整体表现如何．进口车商给记者的答复是惊人的一致：“进口车的销售情况非常好。”     

2017年国产及进口车可回收利用率要达95%

近日,全国汽车零部件再制造推动工作座谈会在东风襄樊基地召开,标志着我国汽车零部件绿色再制造工作正式启动。     

人民币贬值的冲击

<正>在汽车行业,进出口企业却面临着截然不同的局面。在人民币贬值的作用下,令本已受到冲击的进口车企更加焦头烂额,但对出口车企却是极大利好。今年2⁵月人民币的持续贬值令市场感到了担忧,也令不少行业笼罩上一片愁云惨雾。虽然目前人民币的波动并没有对楼市造成较大影响,但人民币持续贬值会导致海外融资成本提高、外资炒作热情减退,这一逻辑仍没有改变。而与房地产市场不同的是,在汽车行业,进出口企业却面临着截然不同的局面。在人民币贬值的作     

天下

要闻庞大收购萨博成空12月5日消息称,中国银行与青年汽车将共同持有萨博汽车股权,两家公司对萨博汽车的持股比例不超过50%。萨博汽车最新的股权结构为,瑞典汽车SWAN持股50.1%、中国银行持股29.9%、青年汽车持股19.9%,庞大集团退出合资公司。今年6月,庞大集团公告与青年汽车分别认购瑞典汽车53.9%的股份,并与青年汽车、萨博汽车共同设立合资汽车销售公司和合资汽车制造公司,为缓解萨博汽车燃眉之急,庞大集团已支付了4500万欧元购车预付款。     

进口车市 年末上演动荡

被一轮又一轮的降价、甩车折磨得疲惫不堪的进口车经销商已经脆弱无比。不少人开始萌生退意。最新消息，亚运村车市已经有二、三十家经销商悄然退出了市场。距离WTO过渡期结束不到一个月，诸多不确定因素，使得如今的进口车市与这两天北京的天气非常像，一切如同云遮雾罩。