新型硫酸铵废水浓缩系统问世

中国首台基于机械蒸汽再压缩的硫酸铵废水连续蒸发结晶系统,日前在江苏双乐化工颜料有限公司一次试车运行成功。该套系统由江苏乐科热工程设备有限公司与南京航空航天大学联合研制,实现了无需原生蒸汽和冷却水对硫酸铵废水进行蒸发结晶。     

从“被节能减排”看绩效管理

两周前的某天,供电局的工作人员拿了一份文件过来,内容大意为响应政府节能减排的号召,从即日起到12月31日,当地工业用电一律开五停二。对于我们这个24小时连续生产的企业而言,半个月停4天电对生产的影响是巨大的:不仅仅是经济损失的问题,也会延误客户的交期,客诉看来是免不了的。     

公立本科院校学报——《福建江夏学院学报》征稿启事

在国家新闻出版总署、福建省新闻出版局的关心和支持下,新建公立本科院校——福建江夏学院创办了《福建江夏学院学报》(新出审字[2011]253号文),国内连续出版物号:CN35-1310/C,国内外公开发行。     

连续控制系统的计算机辅助设计

一、连续控制系统计算机辅助设计的概述控制系统的设计有两种方法：古典控制理论设计方法和现代控制理论设计方法。MATLAB对两种方法都提供了相应的支持,并且可以方便的相互转换。对于一个实际的系统,我们可以设计许多不同的模型。本篇论文主要研究论述连续控制系统的相关问题。连续控制系统的分析与设计关键在于如何建立数学模型。     

复合防水卷材生产线研制成功

近日，山东某塑料机械有限公司最近研制成功挤出复合防水卷材生产线，适用于连续生产高分子复合防水卷材。该生产工艺使改性聚乙烯经挤出与二二层纺粘法非织造布复合一次完成，与二步复合法相比较，省去了一条片基生产线，简化了涂布复合工艺。目前我国已禁止使用油毯纸防水材料，同时新型防水卷材开始发展，橡胶卷材、塑料卷材、高弹体卷材等高分子卷材逐渐成为主流。该生产戡，其使用性能等同于进口生产线，成本低于进口生产线。     

法士特:为节油不断创新

中国国际卡车节油大赛上,有一家零部件企业连续5次参赛并获奖,那就是陕西法士特汽车传动集团公司。由于超过75%的获奖重卡车型匹配法士特变速器,法士特在第五届中国国际卡车节油大赛上被授予节油成就奖,可谓实至名归。"法士特已连续五届荣获‘节油成就’和‘节油变速器’两项大奖,这在国内汽车齿轮行业中是惟一一家。连续五届获此殊荣,既是我们不断创新、不断提升的结果,更是各大主机厂和广大用户对法士特产品和品牌的信任和支持。"法士特董事长李大开表示。     

农户类型变迁中的资本机制:假说与实证北大核心CSSCISSCI

近年来关于中国农户信用和农村金融制度的解读,"生存小农"理论和"理性小农"理论的争论截然对立并不断强化。本文认为,割裂认识"生存小农"和"理性小农"忽略了二者之间可能的动态转化机制,客观认识现代市场经济条件下的农户经济行为需要有一个连续的视角。通过建立理论模型和进行实证检验,本文解读了资本机制在农户类型变迁(即从"生存小农"转化为"理性小农")中的重要作用,并且初步确认了在资本机制和金融机制双向作用下农户类型变迁的现实可能性。     

涉水行车更需保险

经历——经验入夏以来,北京、福建、浙江等地连续暴雨导致不少车辆被淹,很多车主因经验不足,缺乏足够的雨天行车常识,车辆涉水行驶,导致发动机损坏,造成少则几千元多则上万元的经济损失。打雷下雨得看“老天爷”的脸,驾驶技术也不是一两天能练成的,那么车主怎样减轻损失呢?■事     

某开发区西区水系下穿京津塘高速公路桥梁工程梁体加固处理方案

<正>一、概述某开发区西区水系下穿京津塘高速公路桥梁工程上部结构为2×20m预应力混凝土连续箱梁,分为上、下行两幅,单幅每孔5片箱梁,箱梁混凝土设计强度等级为C50,梁高1.4米,桥梁设计荷载等级:公路Ⅰ级。桥梁实施完成后,在1#孔下行17#、18#梁试块混凝土28天抗压强度仅为39Mpa,另有1#孔7片梁28天抗压强度在48Mpa～50Mpa之间。     

浅谈预应力钢绞线理论伸长值及油压表读数的计算方法

通过对连霍国道主干线星星峡至哈密段公路改建工程,20+30*2+20立交跨线桥预应力混凝土连续箱梁钢绞线理论伸长量及油压表读数的计算,熟悉了钢绞线拉伸量和油压表读数预应力双控的计算方法,加深了对预应力施加全过的了解,为更好的控制预应力的施工质量打下了坚实基础.