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71.
高速公路气象监控系统的必要性和意义近10多年来.我国的高速公路建设迅速发展。通车总里程突破2万公里。高速公路与一般公路相比,具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点.为发展汽车交通运输、促进国民经济发展.发挥了重要积极作用。但是。由于高速公路交通量大。在气候恶劣的情况下.极易发生交通事故和交通阻塞.从而造成人员、车辆和财产的重大损失.低能见度和路面结冰是造成数十辆车相撞重大交通事故的主要原因。因此。对高速公路进行气象监测.及时发现各路段及关键点的各种异常气象情况并采取相应的应急措施,是保证高速公路高速、安全、舒适、经济地运营的必要管理条件和手段。 相似文献
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公安部交通管理局先后于1992、1998、2003年组织开发并在全国推广使用的“道路交通事故信息统计分析系统”,在事故数据的统计分析工作中发挥了积极的作用。然而,由于交通管理形势发生了新的变化,2003年10月28日,全国人大通过了《道路交通安全法》,该法及其相关法规对于道路交通事故处理作出了新的规定。主要包括:对事故的定义范围扩大;实行事故快速处理;责任认定不再是行政行为,而是证据;不再把公安交通部门的调解作为民事诉讼的前置程序等等。随着计算机信息技术的发展日新月异,对信息的利用提出了更高的要求,因此需要进行道路事故处理系统的建设。 相似文献
73.
引言近年来,由于高速公路的迅速发展和城市化进程的加快,盛夏高温(空气高温和路面高温)对公路运输安全的影响已经引起人们普遍关注:据美国汽车工程师学会统计,美国每年有26万起交通事故由轮胎气压偏低或渗漏造成。在我国,夏季高速公路上所发生的交通事故中,有50%因爆胎而引起,其中死亡率达到5%。路面高温可引起高速行驶的车辆 相似文献
74.
基于排放系数法,本文建立了信阳市2018年道路移动源排放清单,并为信阳市空气质量达标规划提出了两项移动源整治策略。结果表明,信阳市2018年道路移动源SO2、NOx、CO、VOCs、NH3、PM10、PM2.5、BC、OC排放总量分别为377.9 t、9 578.4 t、29 883.4 t、5 486.3 t、333.4 t、254.0 t、237.5 t、120.8 t、41.2 t。载货汽车是SO2、NOx、PM10和PM2.5的主要贡献车型,而载客汽车、摩托车则为CO、VOCs、NH3的主要贡献车型。从整治策略来看,一是加快淘汰黄标车,二是实现公交车、出租车全部电动化。两项策略可为信阳市空气质量达标提供有效助力,SO2、NOx、PM10、PM2.5、VOCs减排比例分别为33... 相似文献
75.
根据公安部领导加大对重点地区工作督导力度的指示,2008年以来,公安部交通管理局连续三次组织督导工作组,对今年以来一次死亡3人、 相似文献
76.
2006年10月8日,上海市陈某投保了机动车交通事故责任强制保险和机动车辆保险(包括车辆损失险、商业第三者责任险),保险期限自2006年10月9日零时至2007年10月8日24时。在保险公司向陈先生出具的《机动车交通事故责任强制保险单》、《机动车辆保险单》中,其重要提示栏和明示告知栏有“请详细阅读保险条款,特别是责任免除和投保人、被保险人义务”的提醒。 相似文献
77.
我们贯彻十七大精神,发展现代农业,繁荣农村经济,解决"三农"问题,不仅要在农业生产力方面有所突破,还要认真研究农村生产关系,完善和创新农村基本经营制度,使农村生产关系更适合生产力的性质,为发展现代农业,走中国特色的农业现代化道路,富裕农民提供制度保证.结合我省的实际情况,就完善和创新农村基本经营制度提出以下四点意见. 相似文献
78.
我国应进一步控制铜、铝、铅、锌、钛、镁以及稀有金属冶炼产能扩张,从根本上改变我国有色金属工业主要依靠冶炼扩张寻求发展的粗放型模式,引导产业走内生增长、创新驱动的发展道路 相似文献
79.