首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   28722篇
  免费   40篇
  国内免费   14篇
财政金融   1214篇
工业经济   2138篇
计划管理   5641篇
经济学   2616篇
综合类   571篇
运输经济   8100篇
旅游经济   12篇
贸易经济   3854篇
农业经济   1005篇
经济概况   3119篇
信息产业经济   331篇
邮电经济   175篇
  2024年   56篇
  2023年   167篇
  2022年   283篇
  2021年   296篇
  2020年   304篇
  2019年   188篇
  2018年   100篇
  2017年   248篇
  2016年   370篇
  2015年   676篇
  2014年   2287篇
  2013年   2086篇
  2012年   2638篇
  2011年   2518篇
  2010年   2137篇
  2009年   2134篇
  2008年   2467篇
  2007年   1774篇
  2006年   1540篇
  2005年   1537篇
  2004年   1222篇
  2003年   993篇
  2002年   538篇
  2001年   361篇
  2000年   540篇
  1999年   306篇
  1998年   170篇
  1997年   155篇
  1996年   164篇
  1995年   93篇
  1994年   84篇
  1993年   44篇
  1992年   65篇
  1991年   72篇
  1990年   58篇
  1989年   66篇
  1988年   11篇
  1987年   18篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1984年   4篇
  1983年   2篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
51.
《重庆经济》2007,(4):13-16
建设节约型社会是树立和落实科学发展观、构建和谐社会的本质要求。重庆主城区作为区域现代化的中心与极核,其发展模式、生产消费模式引领着全市经济社会发展模式的变革。担当区域节约型社会建设火车头和发动机的重任,重庆主城责无旁贷。同时,我市正处于快速城市化的发展阶段,必须要走出一条可持续的城市化道路,给下一代留下更多的资源、土地和发展空间。加快创建节约型城市,既是重庆都市圈政治经济地位赋予其的历史使命,也是其在新的时代背景下审时度势的必然选择。  相似文献   
52.
53.
面对国家“十一五”规划纲要。以及2010前万元GDP能耗和主要污染物排放确定的刚性指标,煤炭企业必须创新发展模式,走科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少的循环经济发展道路  相似文献   
54.
阐述了影响静密封机理及静密封性能下降的因素,分析了空分系统中工业管路静密封点泄漏的原因,并提出了防护措施。  相似文献   
55.
王海平 《港口经济》2008,(10):17-18
盛况空前的第二届夏季达沃斯论坛2008年9月27日至28日在天津滨海新区举行,取得了圆满成功。温家宝总理出席了论坛开幕式并致辞。温总理强调,改革开放是决定当代中国命运的关键抉择。只有坚持改革开放,坚定不移地走中国特色社会主义道路,国家才有光明的前途。改革开放一定要贯穿于中国现代化建设的全过程。  相似文献   
56.
文章结合保(山)龙(陵)高速公路工程实况,介绍小半径曲线桥T梁厂的布设及T梁运输、架设施工技术控制措施.  相似文献   
57.
从1987年武汉东湖新技术创业者服务中心诞生至今,我国的科技企业孵化器从无到有、从小到大,走过了一条引进、复制和不断学习、创新的发展道路。2007年12月21日,纪念中国科技企业孵化器成立20周年工作座谈会在北京举行。科技部副部长曹健林,科技部党组成员、科技日报社社长张景安参加了座谈会并为2007年新认定的29家国家级创业服务中心授牌。来自全国160多家孵化器的代表及省市科技管理部门和高新区孵化器工作的主管领导参加了会议。  相似文献   
58.
公路客运票价是运输价格的一种法定形式,也是一种运输合同,根据政府指导而确定。从道路运输市场的发展与规范、清理与整顿来看,运政部门按照《中华人民共和国价格法》对运输经营过程中的价格行为进行监督管理,负有责无旁贷之使命。  相似文献   
59.
论第四次浪潮——中国农村城市化道路的现实选择   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
60.
一、认识交通运输业本质属性刻不容缓 “八五”期间,国家加强了交通统筹规划,各种运输方式都得到了较快的发展。铁路建设出现了新的高潮;公路建设明显加快;沿海港口建设进一步完善配套;内河建设突出了重点;民航建设进入了快速发展时期。交通运输布局有所改善,综合运输能力大幅度提高,各种运输方式的技术装备也有了较大改进。但是,与国民经济发展对交通运输的需求相比,我国交通运输从  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号