海峡两岸学者在沪预热：郑和下西洋600周年庆典

2005年是我国伟大的航海家郑和首次下西洋600周年。为了纪念这次闻名世界并代表中周古代明成就的航海活动，开发海洋经济，弘扬民族精神，12月8日至10日由上海市科委、上海市科协、上海市建管委主办的纪念郑和下西洋600周年海峡两岸学术研讨会在上海科学鲁堂举行，海峡两岸历史学、航海学、海洋学界的200多位专家和学参加了会议。     

郑和的功绩与遗憾

郑和船队七下西洋的和平之旅,已经成为中国和世界的历史文化资源受到人们的重视。在21世纪,我们重振中华海运强国、海洋强国的雄风,谱写国际间经济文化交流、睦邻友好、和平与发展的新篇章,应当和世界人民一起积极发掘和利用这些历史文化资源。郑和船队七下西洋的伟大功绩明朝规模庞大的郑和船队,自1405年到1433年的28年中,七次下西洋,战胜了"洪涛接天,巨浪如山"的     

美膳鱼品谱写美食创富新篇

传奇:宫廷秘方御厨料理相传明朝永乐三年,明成祖命令三宝太监郑和率领庞大的240多艘海船、27800名船员及多名御厨组成的船队,由苏州刘家港出发远航.这就是史载的郑和下西洋。香港的西贡在那时还是一个无名小渔村,受避风山的保护,渔民经常聚集在此避风浪,是个理想的海浪避风港。而此时顺风南下的郑和船队,遭遇了特大的海浪风暴袭击,不得不     

创新之航—写在南京海关建关30周年之际

北京奥运会开幕式上，气势恢宏的“海上丝路”大航海图景，寄予了中国人自古以来对海洋的激情与梦想。浩瀚大海，点点征帆，闪烁着郑和船队的勇气之光、智慧之光，中华文明由此再播重洋。历史的尘烟中，七下西洋的壮举，已成为中华民族创造、进取、探索、发展的民族精神的象征，鼓舞着当代中国人改革开放的坚定信心。     

郑和下西洋600年 中国如何走向世界？——世界史中的郑和下西洋

从1405年到1421年，一个明朝的宦官郑和率领巨大的船队六下西洋，最远到达东非(甚至西方有人认为美洲也是郑和首先发现的)。郑和当时所用之船，大者为九桅平底帆船，长444英尺，宽186英尺；小者五桅，亦长180英尺，宽68英尺。第一次远洋大船62只，小船255只，船员将近两万八千人；第三次远洋据说动用了3万人，48条船；第四次63条大船，船员将近两万八千。相比之下，     

为中国出口自辩 为中国出口自省

郑和下西洋时，浩浩荡荡的中国船队，所到之处没用枪炮，反而送上陶瓷丝绸等礼品。当今中国的出口商应当扪心自问：质量可好?服务可佳?品牌可响?     

郑和下西洋600周年绘画书法摄影国际大赛

明朝太监郑和七下西洋，开创了人类航海先河，做了一番惊天地、泣鬼神的大事业，这18幅连环画集中表现了郑和下西洋的动人场面，刘重日文，金刚山、王铁成、郭军琪画《中国经贸》杂志社策划。     

郑和与明代西洋地区对中国的香料朝贡贸易

郑和出使西洋采买香料,主要有两方面原因,一是国内宫廷与民间的宗教活动、医药熏香、饮食养生对域外热带香料需求量大;二是"宣德化,柔远人"的政治需求。郑和不仅在西洋地区传播了中华文明,而且船队史无前例地到达红海沿岸,把中外交流范围扩大到了被称为香料之角的索马里等非洲地区,对当时乃至后来的国家政治、经济影响深远。     

郑和下西洋与中国长期经济增长

郑和下西洋是中国封建王朝长期以来构建朝贡贸易体系的产物。通过郑和下西洋,明成祖构建了一个规模空前庞大的朝贡贸易体系。然而这个体系带给明王朝的不是盈利,而是巨额亏损,所以郑和下西洋难以可持续发展,更不会开创一个新的海洋时代。     

台经济部门推出“鲸贸计划”和“新郑和计划”协助厂商扩大出口

为力拚外销市场，台经济部门近日先后推出“鲸贸计划”和“新郑和计划”。“鲸贸计划”是自今年9月至2012年12月，共投入新台币73．58亿元，内容包括高层领航进军新兴市场、扩大外商对台采购、海外业务尖兵种子育成计划、提高新兴市场补助额度、扩大三大利基产业出口计划、加强出口融资优惠及进出口保险等6项计划，协助厂商拓销，扩大出口规模。