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刘德雄 《中国公路.建设市场专刊》2020,(8):60-61
为提高高速公路车辆通行效率,交通运输部大力推广车辆安装ETC设备,据统计,各省推广安装ETC的任务基本完成,但是在实际应用过程中,仍然有部分司机选择行驶人工车道,从而导致ETC的使用率远低于实际安装率。如何才能提高ETC使用率?笔者对江西省高速集团南昌东管理中心樟树东收费站进行实地调查,通过分析,归纳出五种比较集中的原因,并提出相应的解决办法。 相似文献
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2015年1月21日,中小企业发展促进中心召开领导班子述职大会,工业和信息化部党组成员、总工程师朱宏任同志出席会议并就新形势下中心的定位、理念、职能以及下一步的工作方向等方面作了重要讲话。 相似文献
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吴红富 《中国资源综合利用》2015,(1):20
<正>前不久,工业和信息化部、科技部、环境保护部三部委联合发布了《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录(2014年版)》的通告。国家高新技术企业浙江丰利粉碎设备有限公司开发的"废塑料复合材料回收处理成套装备"入选该《目录》推广类条目下"五、资源综合利用"项目,适用废塑料综合利用范围。这是该装备相继入选《产业结构调整指导目录》(2013修正)、《环保装备"十二五"发展规划》、《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录(2011年 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(2):12-12
救护车需要的是“快”而非“免费”近日,上海高速上有救护车行驶至出口时被收费站拦下,要求交纳通行费。此事经媒体报道后,引发社会关注和议论。交通运输部有关负责人表示,救护车辆并不在《收费公路管理条例》规定的免交车辆通行费车辆范围,已要求地方交通部门主动和医院、急救中心等单位联系,为救护车免费安装ETC,让救护车在过高速公路收费站的时候能够不停车快捷通行,第一时间完成救助任务。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(2):17-17
“在合法装载前提下,同一轴型货车,无论载货多少,占用的公路资源相同,按统一标准收费有利于提高公路运输实载率和运输效率。”——交通运输部公路科学研究院副总工程师袁茂存。 相似文献