湖北省2012年将继续加大名优水产品牌培植力度

<正>2月2日,从湖北省水产局获悉,继成功打造"楚江红"小龙虾、"梁子"牌梁子湖大河蟹、"洪湖渔家"生态鱼三大水产品牌后,2012年,湖北将继续加大名优水产品牌的培植力度,重点打造"鄂州武     

鄂州城镇化进程与农村居民消费结构关系分析

城镇化是指农村人口不断向城镇转移,第二、三产业不断向城镇聚集,从而使城镇数量增加、规模扩大并且促使居民消费不断增加的过程。文章研究城镇化水平的提升对鄂州农村居民生活消费水平和生活消费结构产生的影响,以了解在城镇化进程推进过程中农村居民生活消费结构发生的变化,从而为处于工业化发展中期的鄂州开拓农村消费市场,出台有利于刺激农村消费的政策,促进经济持续快速健康发展提供参考依据。     

对鄂州旅游职业教育发展的思考

随着鄂州市旅游业进程的加快,旅游专业人才不能适应旅游业的需要。面对旅游人才缺乏的现状,改变旅游职业教育观念,采取有效措施加强技能型人才的培养,是发展鄂州市旅游业亟待解决的问题。     

为员工铺就一条“星光大道”

鄂州供电公司的“星光大道”很“火”。 到底有多火？简单地说，它在公司内部的火，不亚于央视星光大道在全国的火。 有一个故事颇能说明“星光大道”在鄂州供电公司员工心中的地位。几位同事工间聊天，有人“自我吹嘘”：“你说我能不能上星光大道？”另外一人说：“我觉得我才够格呢。”“你不信我能上？我明天就去问小孟。”     

基于不确定型层次分析法的鄂州市岸线资源等级评价

为提高鄂州市岸线规划的科学合理性和使用效率,需要对其岸线资源的等级进行客观公正的评价。首先建立了港口岸线资源、等级评价的多层次评价指标体系,利用不确定型层次分析法,采用专家打分方式确定各评价指标的相对权重,通过定量化计算得到各指标得分,最后求得综合评分来对鄂州市岸线资源进行等级评价。结果表明,该模型对港口岸线的等级评价具有一定的合理性,结果可为岸线的科学合理规划提供依据。     

基于GIS的中小城市居住区位研究--以鄂州市商业资源优势度评价模型为例

在发达国家房地产业的一种称谓“location”，即区位，可见区位对于房地产的重要意义。一个区域的区位优势程度取决于区域中拥有很多因素的综合作用，比如教育资源、环境资源、交通资源等，以及本文所讨论的商业资源。本文使用GIS技术对湖北省鄂州市城区的区位商业资源优势度进行评价分析，希冀找到中小城市的城区区位资源优势度评价模型的构建方法，以臻其他同类型城市相关问题的解决。     

做系统的精品行 区域的龙头行——奋进中的农行鄂州分行

2010年,农行鄂州分行认真贯彻落实省、市分行党委的战略决策部署,牢固树立＂十六字＂办行理念,不断调整经营结构,改造机制流程,强化内控合规管理,实现了各项工作全面、协调、健康发展。     

石油化工行业的预先危险性分析

基于预先危险性分析方法的理论基础,介绍预先危险性分析方法在鄂州球团厂的尝试应用.研究中尝试将生命周期法和木桶理论引入预先危险性分析方法,以求扩大预先危险分析法应用的时间范围,提高其分析精度,并使之分析更加系统化.     

4I理论在鄂州航空旅游新媒体营销中的应用

中国高速增长的旅游业和移动互联技术的进步,正在重塑着在线旅游行业的新格局。而移动客户端的快速发展及其展示的巨大发展潜力,使之有望成为未来旅游营销的核心渠道。文章在此背景下,以网络社区、SNS网站以及微博、微信等新媒体平台为切入点,围绕4I组合营销理论为基础,努力探求鄂州航空都市旅游的新媒体营销之路。     

汉鄂高速大站带小站集中管理应用

武汉左岭至鄂州花湖公路(简称"汉鄂高速"),是武汉"8+1城市圈"公路水路交通发展规划中的七条射线之一,汉鄂高速起于武汉左岭,起点接和左高速公路终点,与武汉高铁站、武汉三环线、武汉外环高速相连,沿途经葛店经济技术开发区、华容镇、蒲团乡、杜山镇、泽林镇、花湖镇,终点接大广南高速公路和武黄高速公路的枢纽互通——花湖互通.全长54.752公里,全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准,设计行车速度100km/h,路基宽度26.0m,设计洪水频率特大桥1/300,其他桥涵和路基1/100,汽车荷载等级公路-Ⅰ级.全线设葛店、华蒲、鄂州西、鄂州中、鄂州东和花湖其6处互通式立交,设1个服务区,1个停车区,1个养护工区,5个匝道收费站.