该出手时就出手——公路运输企业经营机制改革轨迹随感

公路运输企业改革已成为业内人士聚焦的话题。公路运输企业经营机制，仿佛是一块令人难懂的“魔方”，几经沧桑，几轮巨变．其中经过的曲折难以细述，好像应了初期的某种预言：公路运输企业经营机制改革将是一个“怪圈”，从一个起点出发将复归到这个起点。纵览公路运输企业改革，似乎逝得此言不谬。但认真升析改革轨迹，就会知道正如其它事物发展规律一样，企业经营机制改革是在螺旋式的上升，绝不是简单的回复。     

按照公共需要界定财政支出范围

建立公共财政基本框架是当前和今后一个时期我国财政改革的主要目标和重要内容。这一变革涉及范围是多方面的，但其核心问题在于合理界定财政支出范围，优化支出结构，构建公共支出预算管理体系。     

质变-湖北襄樊信用环境建设在国企改革中顺势前行

“襄樊市在大力推进国企改革的同时，做到了无一例逃废银行债务，十分可贵!既改革了国有企业，又维护了信用环境，囊樊能做到，其他地方也定能做到。襄樊的经验和做法应转发全省。”这是湖北省副省长蒋超同志在省信用环境专项治理领导小组界定一份材料上的批示。     

基于水分子模型的企业资本构成研究

本文从人力资本自身特征角度，提出了“企业家人力资本水分子模型”。此模型基于水分子的性质和人力资本性质的对比研究，论证了只有人力资本参与分享企业剩余价值，才能使得人力资本发挥出最大的使用价值。以“水分子模型”为基础，本文通过自然界的物理、化学作用的反应机理，从企业资源来源和配置的角度，提出了“企业资本的二阶段构成模型”。本文指出，在企业中，人力资本优先于非人力资本和企业结合，人力资本和企业结合产生与企业结合的人力资本，与企业结合的人力资本再与非人力资本结合形成企业资本。企业资本实际上是与企业结合的人力资本和非人力资本二次结合，企业天然隶属于参与企业的人力资本。     

R＆D模型与人力资本模型分析及其比较

新增长理论是建立在新古典经济增长理论的基础之上的，它引入收益递增的假定，内生化经济增长的根本源泉——技术进步。Romer认为知识具有扩散性与非竞争性，和资本一样，是一个生产要素，它是“内生”于经济活动中的，起源于企业为获得最大利润所做的投资决策努力，因此，尽管某些特定的技术突破或许是偶然的，但是技术的全面增加是与人们为其提供的资源成比例的。     

基于旅游地生命周期视角的旅游人才需求预测模型建构

我国旅游业正处于由低端向高端旅游的发展进程中，整个旅游业急需转型，产业结构有待升级优化，其中旅游人才是一项基础性工作。目前国内外关于旅游人才需求预测的研究较多，但结合旅游地生命周期理论的研究还未展开。文章依据旅游地生命周期不同阶段建构旅游人才的需求模型，以期在旅游产业转型与结构升级优化的过程中有针对性地开发适合需求的旅游人才。     

林权改革，将促使农村生产力大解放——访国家林业局副局长张建龙

过去30年我国的改革开放是以耕地改革为切入点和突破口，今后30年集体林权制度改革将成为我国深化改革的亮点。从这个意义上讲，林权改革是在新的历史起点上，深入推进我国现代化建设的战略举措，必将成为我国改革开放的又一座新的里程碑。     

中国的对外贸易盈余失控了吗——来自中国1995年1月到2007年10月月度贸易数据的证据

本文以中国1995年1月~2007年10月月度进出口贸易数据为样本,依据理论模型的推导,采用较简洁的Engle&Granger协整关系方法论,对全样本和以2001年12月为界的两个子样本:1995年1月~2001年11月与2001年12月~2007年10月分别进行了协整检验,且对两个子样本在协整回归的基础上建立了误差修正模型(ECM)。我们得出如下结论:无论对于全样本还是两个子样本,我们发现中国月度出口和进口之间的协整关系都是存在的。中国的贸易盈余并没有失控,经常账户的跨期预算约束并没有被违反。     

浅谈事业单位财务管理改革

本文首先讲了事业单位财务管理存在的问题,然后提出加强事业单位财务管理的对策.