建立我国侦查权的司法审查机制的几点设想

侦查权具有较强的扩张性和攻击性,应当受到制约。我国现行的侦查权制约方式是以检察机关的检察监督为主,这种制约方式不仅在法理上存在诸多缺陷,而且在实践中也产生很多弊端。笔者认为应当以司法权来制约侦查权,并对建立我国侦查权的司法审查机制提出了几点设想。     

民事执行的检察制度

目前实行民事执行的检察制度存在两个问题,即理论观念的不统一和法律体制缺陷的问题。民事执行的检察监督符合追求正义的司法理念和权力制衡原则;法律规则的缺位不代表对宪法和法律原则的否定;民事执行的检察监督与审判独立并不矛盾。民事执行检察监督有其现实必要性,建立健全民事执行检察制度要解决外部保障和内部完善两方面问题。     

黄陵矿业集团铁运公司 连续三年完成煤炭运输任务

陕西黄陵矿业集团铁路运输公司紧紧围绕企业生产经营，下大力气保安全、保畅通，提高矿区专用铁路运输能力、去年1-12月共完成铁路总运量718．3万吨，已连续三年安全完成煤炭及其他货物的运输任务。     

我国建立行政公诉制度探析

从现实需要入手分析了行政诉讼法在实施中存在的问题,由此引出行政公诉的概念,进而根据我国社会经济生活发展的需要和宪法、法律的基本原则和具体规定提出建立以人民检察院为起诉主体,以维护国家及社会公共利益为目的,适合我国国情的行政公诉制度,并据此对行政公诉制度的建立提出初步的设想。     

蓄势待发的地方铁路建设

目前．我国铁路已占世界6％的营业里程．完成了世界23％的运量．却仍不能适应国民经济和社会发展的需求。2004年以来，全国铁路客货运输需求十分旺盛，货运请求车量从2003年初每天16万多车攀升到最高日达30万车，请车满足率却由2003年的51．5％下降到35％左右，铁路运力与实际需求的矛盾进一步加剧．铁路运输成为制约国民经济发展的“瓶颈”。     

青藏铁路格拉段列车速度、密度、重量的合理组配的研究

<正> 列车速度、密度、重量是组成铁路运输能力、体现运输质量和效益的三大要素,和机车车辆、线路主要技术标准、运输组织及运输需求有直接关系。对于新建铁路来说,合理优化三者的组配,关系到运输组织、机车车辆、通信信号、线路设施等铁路技术措施和装备的发展方向。由于青藏线是世界上第一条在高寒地区修建的铁路,所以其列车速度、密度、重量应具有不同于其他新建线路的特点。     

关于入世与"诚信铁路"的思考

所谓“诚信”,就是指诚实守信,能够履行承诺而取得他人信任。先哲孔子说:“人而无信,不知其可也”,“民无信不立”,北宋神宗时期丞相王安石曾有“一言为重百金轻”的诗词,都是极言诚信的重要。 现代市场经济是信用经济。对于现代市场经济来说,普遍的守信行为是交易能够进行,经济能够运转的前提。企业的生存和发展,必须遵循市场经济的规律,恪守诚信。否则,将为之付出沉重的代价,甚至被淘汰。