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废旧锂电池作为一种二次资源,蕴藏巨大的回收价值。本文结合其主要成分热解性质,开展废旧锂电池极片的热解试验。废弃锂电池破碎分选后,正负极片热解过程的主要影响因素有温度、时间、真空度和气氛等。试验结果表明,热解温度为400℃,热解时间为0.75 h时,真空和氮气气氛可获得良好的热解效果,黑粉产率为75%~78%,镍、钴、锰等主要金属的回收率大于95%。 相似文献
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苏幸 《中国资源综合利用》2022,(9):124-126
从新能源汽车产业链来看,目前,产业链上游的矿产开采、中游的电力供应与电池组装、下游的电池报废回收都存在环境污染风险。本文分析了新能源汽车产业链的环境污染,并提出了针对性的治理对策。总体来说,要严格管控现有产业链的污染,持续推动科技创新,实现少污染甚至零污染的能源转换。 相似文献
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杨松 《21世纪商业评论》2020,(4):40-43
短短8年,一家年营收455亿的电池巨头如何崛起?从零起步到市值超2500亿元,宁德时代只用了9年时间。在高技术门槛的新能源电池领域,宁德时代一路赶超日韩松下、LG化学等老牌企业,已稳坐全球动力电池出货量第一宝座,外界评价其是"黑马"。宁德时代创始人曾毓群并不认可这种说法。 相似文献
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自金融危机以来,纯电力汽车和混合动力汽车的发展被世界各国所重视,而作为其动力的锂电池则更为世人瞩目。锂离子电池具有不会爆炸、工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长等优点,是未来动力电池的发展方向。动力锂电池在电动汽车领域的应用, 相似文献
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自金融危机以来,纯电力汽车和混合动力汽车的发展被世界各国所重视,而作为其动力的锂电池则更为世人瞩目。锂离子电池具有不会爆炸、工作电压高、体积小、质量轻、能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、循环寿命长等优点,是未来动力电池的发展方向。动力锂电池在电动汽车领域的应用, 相似文献