长江中游的稻作起源及其发展

关于中国稻作的起源，目前不下１１种观点，这些观点涉及的起源地长江下游、华南、云贵高原等大都是独立的，表明我国稻作为本土多中心起源。在各起源地中，又以长江中游的稻作遗存最为丰富，说明该地区后世稻作生产的历史源远流长。     

长江货运量跃居世界内河第一

据2006年长江航务管理工作会议上透露，“十五”期间，长江干线货运量不断攀升，从2000年的4亿吨持续攀升到5亿、6亿、7亿吨，先后超过了欧洲的莱茵河和美国的密西西比河，跃居世界第一。     

长江经济带制造业集聚水平影响因素研究——基于专业化集聚与多样化集聚的比较视角

长江经济带是我国制造业的重要集聚区和发展排头兵,如何通过提升制造业集聚水平,实现长江经济带制造业发展的质量与效益提升,是促进长江经济带制造业高质量发展的重要问题。本文采用2007—2019年长江经济带108个地级及以上城市平衡面板数据,探究长江经济带制造业不同模式集聚水平的主要影响因素,以期为制定长江经济带制造业发展政策提供更加精准的理论依据。研究发现：无论是专业化集聚还是多样化集聚,人力资本、金融发展水平、交通基础设施、城镇化水平都可以显著促进长江经济带制造业集聚水平提升,而政府干预有助于提升多样化集聚水平。基于研究结果,提出通过优化人力资本配置、构建有效支持实体经济的金融体系、完善综合交通运输体系、推动新型城镇化高质量发展、持续优化营商环境促进长江经济带制造业集聚等对策建议。     

运用现代科技增强长江防汛抗洪技能的几点建议

提出了运用现代科技增强长江防汛抗洪能力的系统建议及可行性实施方案。     

是金子总是会发光——长江证券医药行业分析师严鹏

严鹏,华中科技大学生物技术专业学士、财务管理专业硕士。2006年至今任长江证券研究部医药行业分析师。他的研究理念是寻找基本面出现拐点的公司。     

摩士集团召开轴承技术研究院发展战略研讨会

7月31日至8月3日,为充分整合优势资源,应对市场竞争,实现共利双赢,重庆长江轴承股份有限公司在浙江分别组建了四大制造基地,他们是：浙江新昌三雄轴承有限公司车工件制造基地、浙江黄岩永宁轴承有限公司球轴承制造基地、浙江慈溪凯达轴承有限公司轮毂单元制造基地、浙江慈溪永胜轴承有限公司一代轮毂轴承制造基地。这是长江轴承公司向世界一流轴承及汽摩零部件制造基地迈进的重大举措,     

新岳阳楼记——“民本岳阳”战略：重焕古城青春

长江南岸，洞庭湖畔，一座有着2500多年悠久传统的历史文化名城，在改革开放的年代尤其是在21世纪之初，又重新绽放灿烂的青春，蓬勃崛起为长江中下游平原一颗闪亮的明珠，成为集工业、城建、交通等于一体面突飞猛进的现代化城市。正值纪念伟大爱国主义屈原的端午节之机，记者一行五人慕名来到岳阳采访。[编者按]     

长江江苏段纳入沪国航中心

长江南京燕子矶-太仓济河口(南浏段)“水上快速通道”工程日前通过交通部验收，核定航道工程质量等级优良，长江江苏段从此进入上海国际航运中心地域范围。